上汽大众朗逸500万星空版是什么变速箱
1、上汽大众朗逸500万星空版使用的是爱信6速手自一体变速箱（6AT变速箱）。以下从变速箱类型、匹配发动机、特点等方面进行详细介绍：变速箱类型爱信6速手自一体变速箱属于自动变速箱的一种，它结合了自动变速箱的便捷性和手动变速箱的操控性。
2、核心属性与普通朗逸一致朗逸星空500万在动力系统、底盘结构等核心部件上与普通朗逸保持高度一致。例如，其搭载的5L自然吸气发动机（最大功率83kW，峰值扭矩145N·m）及6速手自一体变速箱，与普通版车型完全相同。这种设计策略既保证了纪念版车型的可靠性，也避免了因核心部件调整可能引发的技术风险。
3、朗逸星空500万是上汽大众推出的一款特别版车型，基于朗逸车型打造，主打高性价比和运动化设计。以下是其核心配置参数及特点的详细说明：动力系统发动机 搭载5L自然吸气EA211-DMB发动机，最大功率 83kW（113马力），峰值扭矩 145N·m。 匹配6速手自一体变速箱（AT），平顺性与可靠性兼顾。
4、大众朗逸5L星空五百万版正式上市，售价109万元，定位年轻运动市场，配置全面升级。外观：星空元素加持，运动感强烈前脸设计：采用活力星尚外观套件，前格栅以星钻造型元素参数化排布，形成向外扩散的视觉效果，取代经典版横贯式装饰。搭配全新LED光源前灯组与底部熏黑下格栅，强化运动属性。
朗逸启航16年的是什么变速箱什么离合器
1、款朗逸启航的变速箱和离合器配置因动力版本不同存在差异，具体如下：6L自动挡车型该车型搭载的是爱信6速手自一体变速器（型号DQ250）。这款变速器属于传统液力自动变速器（AT）范畴，通过液力变矩器传递动力，具有换挡平顺、技术成熟的特点。
2、【太平洋汽车网】EA211-DJS大众朗逸采用的是EA211-DJS发动机，采用正时皮带。大众朗逸6自动挡车型采用的6速手自一体变速箱，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。EA211-DJS大众朗逸采用的是EA211-DJS发动机，采用的正时皮带。
3、【太平洋汽车网】大众朗逸启航搭载的是一台EA211的5L自然吸气发动机，而相匹配的是6挡手自一体变速箱，长宽高是4613*1765*1460毫米，轴距是2610毫米。
大众朗逸五百万用的哪款变速箱
1、大众朗逸五百万版搭载的是6速手自一体变速箱。大众朗逸五百万版作为一款热门车型，其变速箱配置与发动机类型密切相关。根据公开信息，该车型的变速箱属于大众EA系列变速箱体系，涵盖EA211与EA888两大类型。其中，2024款朗逸五百万版明确搭载了与EA211-DRZ 5L自然吸气发动机匹配的6速手自一体变速箱。
2、L自然吸气发动机版本匹配的是爱信（Aisin）提供的 AQ160 6速手自一体变速箱（Tiptronic）。这款变速箱技术成熟，换挡平顺性较好，维护成本相对较低。4T涡轮增压发动机版本（280TSI）配备大众经典的 DQ200 7速干式双离合变速箱。其特点是换挡速度快、传动效率高，但低速工况下可能存在轻微顿挫。
3、大众朗逸五百万版搭载的是6速手自一体变速箱。大众朗逸五百万版作为一款热门车型，其变速箱配置与发动机型号密切相关。根据公开信息，该车型装配的变速箱属于大众EA系列变速箱体系，涵盖EA211与EA888两大类型。其中，2024款朗逸五百万版明确搭载了与EA211-DRZ 5L自然吸气发动机匹配的6速手自一体变速箱。
4、大众朗逸五百万款搭载的是7速干湿双离合变速箱。变速箱型号这款车配备的是DQ200型号的7速双离合变速箱。它在大众旗下多款车型上广泛应用，具有一定的技术成熟度。
5、大众朗逸五百万款搭载的是7速干湿双离合变速箱。变速箱型号这款车配备的是DQ200型7速干湿双离合变速箱。它在大众的车型中应用较为广泛，具有一定的代表性。
6、大众朗逸五百万款搭载的是7速干式双离合变速箱。变速箱特点 传动效率较高：双离合变速箱内部有两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡，换挡过程相对迅速，能在一定程度上提升动力传递效率，让车辆加速响应更敏捷。比如在城市快速路超车时，能较快完成降挡提速动作。
大众朗逸的波箱是国产还是进口
大众朗逸的波箱（变速箱）并非全部进口，而是以德国技术为核心，在国内生产。具体不同款式车型的变速箱情况如下：朗逸2023款5L自动得逸版：该车型配备的是6挡手自一体变速箱。这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发，不过其生产环节是在国内完成的。
朗逸的变速箱不错，也是进口的Tiptrnic6速手自一体波箱，比其他车强（和翼神不相上下，但是强度比翼神的CVT高，翼神的CVT燃油经济性又更高舒适性也更高），大众手动变速箱的手感一流，比翼神的变速箱强。再说下翼神，这个车有很多缺点也有很多优点，看你的年龄和审美观来选择。
朗逸新锐有望定价在七八万左右，主打亲民家用市场，与桑塔纳相近且具备一定竞争力。车型定位与市场关系朗逸新锐虽名字与朗逸相关，但实际和大众朗逸并无直接关系，从尺寸定位和动力配置来看，它更接近捷达和桑塔纳，是一款非常入门的紧凑级轿车，大概率是要接替桑塔纳的市场地位，主打亲民家用市场。
每次说到双离合，大家感到纠结，那么今天就来给大家推荐几款，搭载了AT变速箱的合资车。
【太平洋汽车网】凌渡有6at的变速箱，该变速箱为DQ380，基于德国DQ500变速箱开发。这种变速箱可以承受420牛米的最大扭矩。目前国产车型的7速干式DSG变速箱型号为DQ200，最大扭矩只有250牛米。
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