新款普拉多值不值得购买?普拉多有着什么内饰?
1、总体来说，新款普拉多更值得优先选择，但具体取决于个人需求和偏好。新款普拉多优势明显。在动力与环保方面，它搭载4T + 电机轻混系统，综合功率和扭矩超越老款5L V6发动机，油耗降低，还满足国6排放，解决了老款因环保停产问题。同时匹配8AT变速箱和全时四驱，兼顾越野性能与公路舒适性。
2、国内定价偏高：海外起售价约41万元人民币，国内版本预计45万 - 56万元，高于国产同级车型，如方程豹豹8起售价38万，性价比优势减弱。设计革新有限：外观内饰整体延续老款“方盒子”造型，部分消费者认为升级幅度较小，存在“挤牙膏”嫌疑。从市场表现来看，8月国内销量仅1992辆，面临国产车型的较大冲击。
3、新普拉多旗舰版（旗舰VX版）的优点包括外观设计硬派时尚、内饰科技豪华、动力油耗平衡、越野性能强劲、空间实用灵活、智能科技丰富；缺点包括市场接受度低、混动电池容量小、第三排座椅舒适性差、价格竞争力不足。
4、内饰设计：内饰具有一定科技感，配备液晶大屏，中控位置保留较多物理按键，整体风格与保时捷卡宴之前的设计有相似之处。外观特点：外观与现款车型差异不大，仅在细节处进行熏黑处理，如外后视镜等部位，形成类似白色普拉多搭配黑色“小耳朵”的视觉效果。
丰田sct6490什么意思
1、即普拉多SCT6490，是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧Ⅲ标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。普拉多SCT6490又分为普拉多0LGX（AT）、普拉多0LGX豪华版、普拉多0LGX豪华DVD版 普拉多0LGX运动DVD版、普拉多0LVX（AT）、普拉多0LVXNAVI版。
2、款丰田普拉多sct6490e4是丰田 普拉多 0 手自一体 GX 2007年款车型，这个车搭载发动机是0排量的自然吸气发动机。
3、你好：海狮如果发动机是多点电喷的是国三标准，化油器就是国二标准。希望能帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
全新普拉多发布,2024年国产!国产硬派SUV悬了?
月2日，丰田官方宣布，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选。此外，新车计划将于2024年由一汽丰田进行国产，在成都工厂与亚洲龙混线生产，年计划产能为6万辆。作为参考，新车在北美地区售价为5万美元起，约合人民币39万元。
日前，丰田汽车在海外正式发布了全新丰田普拉多车型。与前不久亮相的全新雷克萨斯GX一样，全新丰田普拉多同样基于TNGA-F平台打造而来，采用两种外观设计，并在不同市场提供多种动力版本给消费者选择。根据此前的报道，全新丰田普拉多或由一汽丰田引入国产，并在2024年宣布上市。
近日，关于丰田即将于2024年重启普拉多国产计划的消息，在车圈内传得沸沸扬扬。作为一代人心目中的理想硬派越野车型，丰田普拉多对于许多喜爱征服热爱挑战的消费者来说有着很大的吸引力，虽说国产版本已经停产多年，但过往版本的车型如今仍旧驰骋在包括川藏线在内的众多“挑战之地”。
近日，丰田在北美市场正式发布了全新普拉多。新车代号为LC250，与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F平台架构打造，定位硬派越野SUV。根据不同消费者的审美需求，新车还提供两种不同风格的外观选项，未来将同仰望U路虎卫士等车型进行竞争。同时，新车预计将于2024年年初由一汽丰田在成都工厂和亚洲龙混线生产。
日前，《一汽丰田汽车（成都）有限公司P车型导入项目环境影响评价征求意见稿》被公开。内容显示，一汽丰田将对成都工厂进行改建，为2024年国产普拉多做准备。内容显示，P车型即丰田普拉多PRADO车型，不过国产全新普拉多是否采用丰田最新混合动力系统目前还尚木明确。
新款丰田普拉多或首次推混动车型?2.4T混动或售35万起
新款普拉多将会推出该车系的首款混合动力车型？这是日本汽车媒体披露的他们从丰田刺探到的信息。自2009年推出以来，丰田普拉多已经拥有了长达14年的产品周期（中国市场2019年停产）。近日日本当地的汽车媒体披露了一些关于下一代普拉多车型的设计和动力单元等信息。
全新一代普拉多有望提供多种动力系统，包括4T、4T混动、5L混动、0L V6自吸、5T V6等。4T发动机：与全新雷克萨斯NX同款，拥有279马力、430N·m的动力，相比老款的0L V6发动机动力更强、油耗更低，且更适应高原环境。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息，新车或将于2023年底全球首发，随后可能将会在2024年上市销售，拥有全新的外观和内饰设计，并可能首次引入4T混动系统。同时，还有传言表示，该车未来或许还将由一汽丰田国产。
丰田发布新款普拉多,依然是无缘国内市场
1、普拉多在中国停售主要是因为排放法规等多方面因素。排放法规日益严格随着中国对汽车排放要求不断提高，普拉多所搭载的发动机难以满足日益严苛的国六排放标准。为了符合法规，车企需要投入大量资金进行技术升级和改造，成本过高使得普拉多难以继续在中国市场销售。
2、此外，一汽丰田在产品规划中多次减配：2018款将全时四驱改为分时四驱，取消后桥机械差速锁，导致越野性能下降；2019款5L车型仅提供6AT变速箱，未引入海外版的10AT或混动系统。这些改动削弱了普拉多“硬派越野标杆”的核心竞争力，引发消费者不满。
3、近日，根据我们的最新了解，丰田汽车在日本本土市场发布了新款普拉多，其中基础版的起售价为3621000日元（约合人民币28万元），而Black Edition黑色特别版的起售价则为4261000日元（约合人民币28万元），价格很是诱人。
4、普拉多在中国停售的主要原因与中国的环保政策、市场变化以及丰田自身的战略调整有关。以下是具体分析：排放法规升级：中国自2019年起逐步实施“国六”排放标准，对车辆的污染物排放要求大幅提高。
5、普拉多在市场份额上面临较大压力。一些新兴品牌推出的具有竞争力的硬派越野或SUV车型，分走了普拉多的部分客户群体。企业战略调整丰田基于自身整体的全球战略布局和产品线规划，对普拉多在中国市场的发展进行了重新考量。可能将更多的资源投入到其他更符合市场趋势和企业战略方向的车型研发与生产上。
6、配置、价格等方面各有优势，对普拉多的市场份额造成了挤压。消费者的选择更加多样化，普拉多的销量逐渐下滑，这也促使车企重新评估其市场策略。企业战略调整丰田公司基于自身的全球战略布局和产品规划，对普拉多在中国市场的发展进行了调整。可能将资源更多地投入到其他更符合市场趋势和企业战略的车型上。
一汽丰田全新普拉多正式登场,售价及配置详解
一汽丰田全新普拉多售价为498万元至598万元，配置涵盖平台、设计、内饰、动力及越野性能等多方面，具体如下：平台与车身设计基于全新的TNGA-F平台打造，采用非承载式车身设计，显著提升车身强度和稳定性，为车辆的安全性和耐用性奠定坚实基础。外观设计提供两种前脸设计，满足不同消费者审美需求。
全新普拉多荣耀登场 与此同时，备受瞩目的全新普拉多也荣耀登场，并正式公布了官方指导价。此次，全新普拉多共推出了四个版本以满足不同消费者的需求。穿越BX版（5座）售价为498万元，全能TX版（5座/6座）均为598万元，悍野WX版（6座）则定价为598万元。
中国普拉多：最后的挣扎？说起越野车，丰田普拉多是个绕不过去的角色，一款越野车居然能卖成常年加价的理财产品，影响力之强可见一斑。不过，现在已经是新能源时代了，普拉多既然已经在一汽丰田手里中国，自然要带来点不一样的东西。北京车展前夕，国产普拉多就已经上市，车展期间又公布了内饰。
全新普拉多售价498-598万元，首次搭载到普拉多上的超级混动采用288V高压直流电机和纵置4T发动机，匹配8AT变速箱，组成全新并联式超级混动系统，带来630N.m强大扭矩，具备遇山翻山，遇水淌水的强大动力性能和脱困能力。
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