法士特10js140a参数
1、变速箱型号：法士特10JSDX140A 系列：属于法士特10档系列 前进档位：拥有10个前进档位 倒档档位数：配备2个倒档 换挡方式：采用手动/MT换挡方式 最大扭矩：可达到1400Nm，这表示该变速箱能够承受较大的扭矩输出，适合用于重型车辆或需要高扭矩输出的场合。
2、法士特10JS90A-B变速箱的传动比核心参数为：1挡102挡23挡04挡45挡26挡37挡78挡29挡0.910挡0.78，倒挡31，速比范围覆盖重载起步到高速经济行驶需求。
3、明确答案 法士特变速箱的型号众多，包括但不限于以下几种：8JS系列、10JS系列、S系列、小速比系列等。具体的型号及参数根据不同应用需求和车辆类型有所不同。下面将对这些系列进行详细介绍。
4、基本参数型号分类：10JSD180（10代表前进挡位数，JS代表机械双中间轴结构，D代表带副箱，180为输入扭矩标定值，单位10N·m）。额定输入扭矩：1800N·m（最大瞬时扭矩可达2200N·m）。挡位结构：10个前进挡（主箱5挡+副箱高低挡组合）+ 2个倒挡。
法士特小10档变速箱速比
1、法士特小10档变速箱中10JS90A - B型号的前进档速比为：1档102档3档94档35档36档7档98档39档10档0.78；倒档速比有两个，倒档2是53。对于法士特小10档变速箱，不同型号的速比存在差异。
2、小10档变速箱的头档速比通常介于109至155之间，提供强劲的起步与爬坡能力。以10JS90为例，其头档速比达155，而10JS90A-B则优化为109，兼顾动力性与平顺性。高档位速比逐步递减，10档多为直接档（速比00）或超速档（如10JS90A-B的0.78），降低高速巡航油耗。
3、法士特小10档变速箱的速比有多种，常见的范围大概在45至64之间。速比含义速比是变速箱输入轴转速与输出轴转速的比值。它决定了车辆的动力传输特性和速度变化范围。
4、法士特10JS90A-B变速箱的传动比核心参数为：1挡102挡23挡04挡45挡26挡37挡78挡29挡0.910挡0.78，倒挡31，速比范围覆盖重载起步到高速经济行驶需求。
5、速比越小，输出速度越快，普通变速箱最快档是直接档，速比是0新款变速箱有带超速挡的，速比0.8左右。 如果想要速比快，可选择带超速挡的变速箱。汽车理论中讲的是各档速比近似成等比数列，但实际上对于乘用车的变速器速比匹知配并不是这样做的。
法士特变速箱离合怎么调
对于法士特10档变速箱离合器：离合器踏板自由行程调整：标准值应在20-30毫米之间。调整时，需先熄火并拉手刹，使用扳手和千斤顶等工具，找到离合器踏板下方的调整螺栓。通过松开锁紧螺母，顺时针旋转可减小自由行程，逆时针旋转则增大自由行程。调整完成后，务必测量确认自由行程是否符合标准。
准备工具是关键的第一步。合适的扳手能确保在调整过程中操作准确且省力。不同规格的扳手对应不同的调整部位，要根据实际需求选择。比如，对于一些较小的螺丝，可能需要小号的扳手；而对于较大的螺母，则需要大号扳手来操作。 找到离合调整部位很重要。
首先要准备好合适的工具，比如扳手等。然后找到离合调整的相关部位，一般在变速箱外部有专门的调整机构。调整时，先松开固定螺母，再根据实际情况进行微调。比如，如果感觉离合分离不彻底，可能需要适当增加离合间隙；若离合打滑，则可能要减小间隙。
从高档换到低档（减档）的正确方法 车速调整：先将车速降低到适合目标低档位的速度范围。第一次离合操作：抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板。
法士特10档变速箱速比都一样吗
不一样。速比越小，输出速度越快，普通变速箱最快档是直接档，速比是0新款变速箱有带超速挡的，速比0.8左右。 如果想要速比快，可选择带超速挡的变速箱。汽车理论中讲的是各档速比近似成等比数列，但实际上对于乘用车的变速器速比匹知配并不是这样做的。比如2档1500rpm的车速比1档1500rpm的车速快10km/h，那么3档1500rpm的车速也比2档快大概10km/h。
法士特10JSD180变速箱有多个型号，以下为你列举常见型号的参数：10JSD180TB基本信息：属于10挡系列，换档形式为手动，前进档10档，倒档2个，最大输入扭矩1800N·m，有同步器。
速比范围：低速区（副箱低挡）：143~00 高速区（副箱高挡）：08~0.73 倒挡速比：179（低挡）/61（高挡）。结构特点双中间轴设计：主、副箱均采用双中间轴结构，齿轮载荷分布均匀，承载能力强。
倒档1传动比为55，倒档2传动比为37，满足倒车时的不同需求。变速箱重量：约为285kg，这反映了其坚固耐用的设计以及内部复杂的机械结构。变速箱油容量：为15L，这是保持变速箱正常运转所需的润滑油量。请注意，以上参数可能因产品型号、配置或生产批次的不同而有所差异。
档更有力。法士特10档比8档的头档速比大，能够适应各种工况，重在爬坡能力强；10档比8档的档位排列合理，速比级差小，节油高效；10档的齿轮采用全“细高齿”优化设计，强度大，寿命长，噪音低；10档的取力形式多样，可全方位配置取力器，满足整车各种改装的要求。
法士特10JSD120B是高速箱吗?
1、JSD120最高档速比等于1，是慢箱，也就是直接档箱子，非超速档箱。
2、速比！--是评价变速箱性能的关键参数，它代表了汽车传动系统中变速装置前后两个部分的转速比例。而法士特10JSD120B定位为高速变速箱，其最高档速比为0.73，这意味着它在爬坡能力上优于10JSD120A，具有更强的爬坡性能。
3、JSD120：专为高扭矩设计，头档186，10档速比19，适配1200N·m输入扭矩的重型自卸车。选型建议 用户需根据载重、路况及经济性需求选择：重载陡坡工况建议高头档速比型号（如10JS90）；标载高速运输可选速比范围更宽的10JS90A-B；极端重载则需10JSD120等大扭矩版本。
4、其他型号的对比验证以10JSD140B为例，其头档速比高达174，最高档速比为0.73。尽管最高档速比接近1，但头档速比更高，整体动力输出更偏向重载起步场景，因此被归类为慢箱。这一对比进一步印证了最高档速比是否小于1是区分快箱与慢箱的关键指标。
法士特小10js90a加多少润滑油
1、法士特小10JS90A变速箱的润滑油加注量通常为12升，自卸车可适当增加，具体需通过观察孔判断或参考车辆手册。标准加注量与车型差异法士特小10档变速箱（如10JS90系列）的润滑油容量因车型不同存在差异，常规加注量为6至15升。
2、法士特小10JS90A变速箱的润滑油加注量约为12升（部分资料提及18-20升，但主流权威资料以12升为主），具体需以车辆使用手册为准。核心参数 加注量：主流资料显示约12升，部分车型（如自卸车）可能需适当增加，最终以观察孔溢出为准。
3、JSD120：专为高扭矩设计，头档186，10档速比19，适配1200N·m输入扭矩的重型自卸车。选型建议 用户需根据载重、路况及经济性需求选择：重载陡坡工况建议高头档速比型号（如10JS90）；标载高速运输可选速比范围更宽的10JS90A-B；极端重载则需10JSD120等大扭矩版本。
4、法士特小10档变速箱中10JS90A - B型号的前进档速比为：1档102档3档94档35档36档7档98档39档10档0.78；倒档速比有两个，倒档2是53。对于法士特小10档变速箱，不同型号的速比存在差异。
5、js90：属于慢速变速器，适用于需要较慢速度的汽车。10js90a：属于快速变速器，适用于对速度要求较高的汽车。使用场景：10js90：更适合在需要低速、高扭矩的工况下使用，如重型货物运输、工程车辆等。10js90a：更适合在需要高速、高效运行的工况下使用，如长途运输、高速客车等。
6、然而，如果与其他最大扭矩为900牛·米或更高扭矩的变速箱相比，法士特10JS90A的700牛·米扭矩则相对较小。这意味着它的承载能力相对较低，可能不适用于需要更大扭矩输出的车型，如重型货车或特殊用途车辆。选择建议 在选择变速箱时，应根据车辆的实际使用需求来决定。
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