试驾本田冠道:轴距比汉兰达长,2.0T破百7.8s,静谧性表现出色
1、开着很舒服很从容，试乘体验丝毫不逊色，后排空间那叫一个宽敞——这不夸张——2820mm的轴距对于一台中型SUV来说算长的，当然，我知道很多人对此没有概念，作为参考，汉兰达轴距2790mm。
2、尺寸对比上， UR-V和冠道在同级别中优势明显，以五座布局、更长的轴距对抗七座汉兰达，可想而知 UR-V后排有多奢侈。而动力方面，UR-V 0T两驱版车型破百仅需8s，对比汉兰达0T车型的9s，完全就是碾压。
3、升的油箱。本田使用的是工程塑料油箱。现在多数车型使用塑料油箱，考虑到减轻车身重量，减少油耗，是随大流的一种趋势。汽车油箱用料的铁塑之争由来已久。多数人认为，不少铁质油箱采用焊接成型，受到撞击时焊接部位容易发生断裂，导致燃油泄漏，存在起火爆炸的可能性更大。
驭见热爱之道,新驾势旗舰SUV新款冠道正式上市!
1、月8日，定位为“新驾势旗舰SUV”的广汽本田新款冠道正式上市，新车共推出8个车型版本，市场指导价为298-398万元，提供多元选择与丰厚购车权益。车型版本与价格新款冠道共推出8个车型版本，市场指导价区间为298-398万元。智享版和尊享版车型可选装“千万纪念”套件，满足用户个性化需求。
2、新款冠道内外兼修的品质与格调，值得被越来越多的消费者所热爱。随着这款“新驾势旗舰SUV”的上市，广汽本田也将在8月23日-8月27日，举行【热爱纵贯线体验之旅】试驾活动，你可以登录广汽本田官网，持续关注新款冠道的详细信息和实际表现。
试驾新款本田冠道!大五座SUV的“门面担当”,改款后还香吗?
再说说在NVH方面，新款冠道厂家在宣传时特别宣传新车加入了ANC主动降噪功能。但在说哥的试驾过程中，感觉跟大部分本田车型的噪音抑制效果差不多，并没体验到该功能带来隔音降噪体验。
冠道车的缺点和优点,本田冠道不畅销的原因
操控方面，冠道同样表现出色。方向盘轻盈，加上可变的转向比，使得整车的操控轻松自如。底盘调校偏软，减震能力卓越，让人在驾驶时感觉如履棉花。悬架防侧倾处理到位，大角度转弯时车身姿态稳定。然而，冠道也并非完美无缺。其多媒体系统相比其他车型略显逊色，操控时可能会出现卡顿，解析能力也不尽如人意。
产品设计与配置落后：外观设计老气，前脸传统，整体风格似十年前；车机系统陈旧，缺乏大屏幕等智能配置，与新能源车差距明显。且2023款未做改动，本田将资源倾向于CR - V和雅阁等畅销车型。
多媒体系统不太好用 冠道的多媒体系统都很普通，像导航、手机互联等功能虽然都有，但是分辨率、操控型什么的都不太好用，而且经常卡死。品牌竞争力弱 虽然本田这次真的很用心地做冠道，而且做出来的效果也很好，但本田这一品牌一直与豪华挂不上钩，这就是本田冠道不畅销的原因。
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希望本篇文章《广汽本田新款冠道评价/广汽本田suv车型冠道2020款》能对你有所帮助！
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