26款汉兰达用的什么变速箱发动机啊
款汉兰达根据不同动力版本，分别搭载8AT、E-CVT或6AT变速箱，匹配0T燃油发动机、5L混动发动机或4T混动/燃油发动机。具体动力组合及参数如下：燃油版动力配置燃油版车型搭载0T涡轮增压发动机，最大功率为182千瓦（部分信息提及248马力），匹配8速手自一体变速箱（8AT）。
发动机来源与型号2026款燃油版汉兰达0T的380T车型所搭载的发动机型号为S20A，该发动机由日本原装进口，属于纯进口发动机。这一信息明确表明，该车型的发动机并非国内生产或组装，而是直接从日本进口至国内进行整车装配。进口发动机的意义纯进口发动机通常意味着更高的技术标准和更严格的质量控制。
款汉兰达主要搭载的是丰田第四代THS混动系统，但尚未明确是否应用第五代技术。以下为具体分析：第四代THS混动系统的应用目前公开信息显示，2026款汉兰达的核心混动配置为丰田第四代THS（Toyota Hybrid System）系统。
款丰田汉兰达5混动四驱版在动力、空间、配置及油耗方面表现均衡，适合家庭用户，但需接受内饰设计争议。具体分析如下：动力：混动四驱兼顾效率与响应搭载5L自然吸气发动机+前后双电机混动系统，系统综合功率181kW（约246匹马力），零百加速8-4秒。
冠道的9at和汉兰达的8at哪个好
1、总结选冠道9AT：偏好本田的驾驶调校，且多为城市短途出行。选汉兰达8AT：看重丰田的稳定性，或经常长途/复杂路况行驶。建议试驾对比两者换挡响应，尤其关注低速顿挫和急加速表现。
2、如果需要7座、注重多功能性和后备箱竖放空间，汉兰达是更好选择；若对品牌和技术先进性、后排大空间、动力性能有较高要求，冠道更值得推荐。
3、汉兰达比较好，这两款车型都是豪华车型，并且配置都很不错，但是在高配上丰田汉兰达要更豪华些，二者对比如下：外观 本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组。新车采用溜背式设计，尾窗倾斜角较大。
4、动力与四驱性能 冠道：0T+9AT动力组合，1500rpm爆发370N·m峰值扭矩，高原加速衰减仅12%（平原1秒/高原8秒）；Real-Time AWD可实现前后70：30扭矩分配。
5、参数对比 两款车都采用了0T发动机，但汉兰达仅仅是6AT变速箱，而冠道为9AT变速箱，同时，汉兰达的0T发动机只有220匹马力，而冠道拥有272匹马力，因此在动力平顺性、提速和油耗方面都是冠道遥遥领先。顺便提一句，冠道百公里加速为8秒。空间方面，两款车都是以空间著称。
6、汉兰达搭载的爱信6AT变速箱，动力表现均衡，给人以稳定可靠的驾驶体验。而冠道0T采用的9AT变速箱技术虽新，但在自由光上的表现不尽如人意，部分消费者对其持保留态度。若追求更加稳健、踏实的驾驶感受，汉兰达无疑是更佳选择。汉兰达的外观设计经典，符合大众审美，拥有广泛的受众群体。
汉兰达2.0t变速箱通病
1、汉兰达0T车型的变速箱通病主要集中在6AT变速箱的低速换挡顿挫和漏油风险上，具体表现为以下两方面：低速换挡顿挫汉兰达0T搭载的6AT变速箱在低速区间（尤其是2-3挡切换时）易出现明显顿挫感，用户投诉率达2%。
2、减震器响声和动力不足的问题，对车辆的驾驶体验和性能都有一定的影响。客户反馈中提到的这两个问题，建议厂家能够给予高度重视，及时进行改进，以提升产品的可靠性和客户满意度。通过改善减震器的设计和制造工艺，可以有效减少车辆行驶过程中产生的噪音，提高乘坐舒适度。
3、汉兰达双擎的通病主要集中在车身工艺、变速箱、混动系统、车机、发动机、空间及智能化配置等方面，具体如下：车身工艺问题：2025年数据显示，部分车型车门焊接处存在漆面鼓泡、生锈现象，投诉量较往年激增40%。
4、T汉兰达发动机常见故障主要包括发动机异响和动力输出不稳定。发动机异响：一些车主反馈，他们的0T汉兰达发动机在运行时出现了异响。这种异响起初可能只是轻微且偶尔出现，但随着时间的推移，异响会逐渐变得明显和频繁。
汉兰达哪款变速箱最好
1、汉兰达不同款式配备的变速箱各有特点，很难简单说哪款最好，这取决于个人需求和偏好。早期汉兰达有4速手自一体变速箱，技术相对成熟但挡位较少，在换挡平顺性和燃油经济性方面表现一般。后来的5速手自一体变速箱有所改进，换挡逻辑更合理，驾驶感受有所提升。
2、汉兰达哪款变速箱最好取决于个人的驾驶需求和偏好。8AT变速箱：动力输出与换挡逻辑：8AT变速箱在动力输出和换挡逻辑上表现出色，能够提供更为畅快的换挡体验。智能学习算法：该变速箱具备智能学习算法，能够根据驾驶者的习惯进行适应性调整。
3、总体而言，新一代汉兰达的8AT变速箱在动力、平顺性和可靠性等方面都有不错的表现，但选择哪款变速箱最好还是要结合自身对车辆动力、油耗、驾驶感受等方面的需求来综合考虑。
4、汉兰达用的是6at变速箱，可靠性和耐用性都不错，换挡平顺性也不错。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱是一个变矩器变速箱。这个变速箱里面有很多行星齿轮，这个变速箱是靠行星齿轮来改变速度和扭矩的。at变速箱通过变矩器与发动机连接，这款变速箱的换挡平顺性非常好。
5、早期汉兰达采用的是日本爱信的6挡手自一体变速箱，其内部用行星齿轮变速变扭，通过液力变矩器与发动机相连，换挡平顺，可靠性和耐用性佳。
汉兰达爱信6at换什么型号的变速箱油
1、汉兰达搭载的爱信6AT变速箱（型号如TF-81SC等），建议使用符合丰田原厂标准的ATF WS（World Standard）变速箱油。以下是具体建议：原厂油液优先选择丰田纯牌ATF WS变速箱油（零件号：00279-000T4），这是专为丰田/雷克萨斯6AT设计的低粘度油液，具有抗磨损和高温稳定性。
2、汉兰达爱信6AT变速箱通常推荐使用ATFWS型号、ATF-DW-1或ATF-DW-2型号的变速箱油。以下是关于这些变速箱油型号的详细解释：ATFWS型号：这是原厂纯牌变速箱油，专为汉兰达等车型的爱信6AT变速箱设计。使用原厂纯牌变速箱油可以确保与变速箱的完全兼容，提供最佳的润滑效果和性能。
3、原厂纯牌ATFWS型号变速箱油：对于汉兰达来说，原厂纯牌ATFWS型号的变速箱油也是一个不错的选择。这是丰田专门为自家6AT变速箱研发的营养配方，能够确保变速箱的最佳性能和寿命。PDK自动变速箱油：除了爱信和原厂纯牌外，PDK自动变速箱油也是可以考虑的选项。
4、适配变速箱：6AT/8AT变速箱 适用车型：凯美瑞、汉兰达、雷克萨斯等 特点：升级版黑科技，抗高温氧化，超顺滑换挡，适合激烈驾驶。AFW6+ 适配变速箱：8AT/纵置变速箱 适用车型：亚洲龙、皇冠、部分德系车型 特点：新时代专用油，低粘度省油配方，精准保护精密齿轮。
5、MINI：适配其爱信6AT变速箱。奔腾：B30/50/70/90的6速车型均可使用。奥迪：如A3/A4/A5/A6L/A7等，适用于湿式双离合变速箱油DCTF DCTF6+。宝马：如宝马X1，使用后可提升换挡平顺性和油门响应灵敏度。
汉兰达2.5双擎变速箱型号是多少的
汉兰达5双擎不同车型的变速箱型号主要为E-CVT电子无级变速系统或E-CVT无级变速，具体如下：2025款相关车型：2025款汉兰达5L智能电混双擎系列（如两驱精英版等）搭载的是E-CVT电子无级变速系统。该系统通过电子控制单元精准调节电机与发动机的动力分配，实现无级变速效果，具有平顺性高、燃油经济性好的特点。
款汉兰达根据不同动力版本，分别搭载8AT、E-CVT或6AT变速箱，匹配0T燃油发动机、5L混动发动机或4T混动/燃油发动机。具体动力组合及参数如下：燃油版动力配置燃油版车型搭载0T涡轮增压发动机，最大功率为182千瓦（部分信息提及248马力），匹配8速手自一体变速箱（8AT）。
E-CVT变速箱。根据丰田官网可知，丰田在2022年十二月正式推出了23款的汉兰达，更换了全新4T发动机，目前国产的2022款汉兰达双擎搭载5L自吸发动机，配E-CVT变速箱。
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