柴油车尾气过大怎么处理?
可以尝试在润滑油中加入小炎灵等清洗剂和修复剂；如果柴油车排放值严重超标，就要检查喷油嘴或气缸是否严重磨损或积碳，要及时清洗或更换零件。在使用柴油车的时候，也要注意不要使用一些劣质汽油，要注意车上的三元催化器是否损坏。火花塞点火能量不足，混合气不能完全燃烧，导致尾气中HC含量超标。
也可能是燃料质量不好，造成油箱内部的油管通路等堵塞，造成供油不充分，最佳的解决方法是更换电磁阀。燃料质量不好的话也可能会造成燃油滤清器损坏，内部的油变质造成冒黑烟的情况，严重时还可能会损坏燃油系统，如果发现燃油滤清器不达标了一定要及时的进行更换。
柴油车处理尾气可从基础保养、清洗系统、保证燃油质量、调整参数、更换部件及日常预防等方面入手。
解决办法：需要检查车辆的尿素系统是否出现了问题，柴油车使用的时候必须要添加尿素，才能够保证尾气排放达标，保证发动机的正常运行。如尿素泵或者是尿素系统出现了问题，以及在缺尿素的情况下行驶车辆，就会导致发动机尾气排放大。使用的柴油油质质量不好。
柴油车超标排放可通过清理空气滤清器、添加消烟剂或燃油优化剂并配合高速行驶处理，同时需重视定期保养维护。排放超标原因柴油车尾气超标主要与柴油品质、油路工况及保养不足有关。柴油车燃烧依赖充足空气，不涉及空燃比问题，因此CO、HC等有害气体排放通常低于汽油车。
尾气的处理?(化学)
点燃法：一氧化碳（CO）、硫化氢（H2S）等可燃气体可以通过直接点燃来进行处理。 溶液吸收法：氨气（NH3）、氯化氢（HCl）等气体可以通过溶解于水中来处理，但需注意防止溶液倒吸的安全装置。 气球收集法：一氧化氮（NO）既不易点燃，也不易通过溶液吸收，通常采用收集在气球中以进行后续处理。
高中吸收尾气常见试剂：酸性气体用碱性吸收剂，碱性气体用酸性吸收剂。酸性气体：ClHCl、H2S、SONO、NO2常用NaOH或碱石灰，碱性气体：NH3常用浓硫酸，还可用CaCl2。NHHCl、HBr、HI可直接用水吸收。因为他们都极易溶于水。COH2S、ClSOSONO、NO2可用NaOH溶液吸收。
适用尾气：极易溶于水的尾气，如氯化氢（HCl）气体。处理方法：直接将尾气通入水中进行吸收。由于HCl气体极易溶于水，因此可以通过水吸收法将其有效去除。 燃烧法 适用尾气：易燃烧的尾气，如一氧化碳（CO）、氢气（H）等。处理方法：在适当的条件下，将尾气进行燃烧处理。
转化法。即将尾气转化为另一种或几种无污染或污染性小的物质。如将CO燃烧使之转变成CO2 重复使用法。使未参加反应的CO通过导管通过灼热的氧化铜再次利用，同时也节省了实验过程中CO的用量。 吸收法。即利用能同尾气反应的氯化钯（PbCl2）溶液进行化学吸收。
处理尾气的方法有哪些
柴油车尾气后处理装置有哪些柴油车尾气怎么解决柴油车尾气处理方法有：柴油机SCR尾气后处理；柴油机尾气处理液；尾气处理装置。柴油车尾气是指柴油发动机燃烧柴油后喷出的尾气，尾气中含有上百种不同的化合物。柴油车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒、臭气等。
点燃法：一氧化碳（CO）、硫化氢（H2S）等可燃气体可以通过直接点燃来进行处理。 溶液吸收法：氨气（NH3）、氯化氢（HCl）等气体可以通过溶解于水中来处理，但需注意防止溶液倒吸的安全装置。 气球收集法：一氧化氮（NO）既不易点燃，也不易通过溶液吸收，通常采用收集在气球中以进行后续处理。
都说汽车年检是每个车主最头疼的事情，对于一定车龄的汽车来说，年检中最头疼的就是尾气检测，达不到标准怎么办？工作人员将尾气收集器插入排气管中，检测不同速度的尾气，最后通过电脑进行分析。
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评论列表（4条）
我是星际网的签约作者“小星”！
希望本篇文章《尾气的处理方法(尾气的处理方法有哪几种)》能对你有所帮助！
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