八代雅阁是什么变速箱
【太平洋汽车网】本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱，手动挡的是6速的，自动挡是5速的。皮带轮和V形皮带CVT以及环形CVT都是摩擦式CVT，它们都是通过改变两个旋转体之间接触点的半径来起作用。本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱，手动挡的是6速的，自动挡是5速的。
变速箱：与之匹配的本田五M平行轴变速箱性能强悍，虽然结构复杂、成本高于如今常见的CVT变速箱，但在动力传输和操控力度方面表现出色。并且经过市场长期验证，可靠性极高，即便历经频繁换挡、长时间驾驶，也不易出现故障，为车辆的整体耐用性提供了有力保障。
第八代本田雅阁的自动挡车型使用at变速箱，而不是cvt变速箱。At变速箱也叫液力变矩器变速箱。该变速箱通过液力变矩器与发动机相连。这个变速箱里有很多离合器片和行星齿轮。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。
八代雅阁的5AT变速箱表现良好，是一种高效、可靠且先进的技术。以下是关于八代雅阁5AT变速箱的详细分析：性能出色：5AT变速箱在八代雅阁上表现出色，能够提供平稳的换挡和顺畅的加速体验。它经过精心调校，与发动机匹配良好，确保了车辆在各种工况下的优异性能。
代雅阁4变速箱是CVT无级变速箱。汽车的变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
八代雅阁5at变速箱爱信
1、故障率低，维护成本低：凭借成熟的技术，爱信5AT的故障率较低，维护成本也相对经济，适合长期使用。适应性强：无论是在城市道路还是乡村小径，爱信5AT都能展现出稳定的性能，满足多变的驾驶需求。虽然可能无法媲美专业越野车型的专用变速箱，但对于日常驾驶而言，其适应性无疑是一大优势。
2、爱信5AT变速箱是一款性能卓越、可靠耐用的变速箱，具体表现如下：技术与可靠性：爱信5AT变速箱工艺精湛，表现稳定，技术成熟度高，可靠性强。其采用的液力变矩器与行星齿轮组设计，确保了换挡的平顺性和精确度，能够经得起时间和里程的考验。
3、技术成熟稳定：- 爱信5AT采用的是经典的液力变矩器技术，这种技术确保了换挡过程的平滑和稳定。相较于现代的双离合或CVT变速箱，5AT在换挡速度上可能稍慢，但其稳定性和耐用性赢得了广泛信赖。 平顺换挡体验：- 在日常驾驶中，爱信5AT提供无与伦比的舒适体验。
4、爱信5AT变速箱凭借其成熟的技术底蕴，采用液力变矩器和行星齿轮组技术，确保了换挡的平稳性和精准控制。耐用可靠，适应性强：市场上良好的口碑证明了其在耐用性和可靠性方面的卓越表现。无论面对何种路况，都能稳定输出动力，满足各种驾驶需求。
5、八代雅阁的5AT变速箱表现良好，是一种高效、可靠且先进的技术。以下是关于八代雅阁5AT变速箱的详细分析：性能出色：5AT变速箱在八代雅阁上表现出色，能够提供平稳的换挡和顺畅的加速体验。它经过精心调校，与发动机匹配良好，确保了车辆在各种工况下的优异性能。
6、是爱信的，是手自一体变速箱，换档平稳舒服，升降机档积极主动快速，经济发展节油，稳定性非常好。
2010年3月份八代雅阁2.0L自动挡车,是啥变速箱?
代雅阁用的都是5AT，0L，有手动挡。第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。
雅阁的变速箱油更换周期分为两种，0L和4L车型因为采用CVT变速箱，变速箱油是每40000公里更换一次，0L车型是6AT变速箱，变速箱油更换周期为每60000公里一次。
雅阁搭载了三款发动机，分别是0L、4L和0L V6自然吸气发动机。0L和4L发动机匹配CVT变速箱，0L发动机匹配6速自动手动变速箱。广汽本田为雅阁提供三年或10万公里的车辆保修（以先到者为准）。根据保养手册，雅阁每5000公里/次进行一次保养。
厂家资料八代雅阁车型油箱容积70升，车辆定位为中型车，由广汽本田生产。车辆采用4升自然吸气发动机、0升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机，使用五挡手动和五挡自动变速箱。
代雅阁4变速箱是CVT无级变速箱。汽车的变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
八代本田雅阁的外观设计优雅，长宽高分别为4945mm、1845mm、1480mm，轴距为2800mm。其搭载0L、4L和5L三款发动机，采用AT变速箱，为驾驶者提供平稳而强劲的动力输出。正时链条作为发动机的关键部件，其性能直接影响发动机的运行状态。正时链条的维护不仅关乎发动机的性能，更关乎驾驶安全。
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希望本篇文章《8代雅阁变速箱/8代雅阁变速箱油多久换》能对你有所帮助！
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