柯珞克和途岳发动机和变速箱一样吗
1、斯柯达科洛克变速箱与途岳基本相同，因为科洛克诞生于大众最新的MQB模块化平台像途岳，所以两款车的整体车身结构、底盘技术、发动机变速箱等主要部件都是相同的。斯柯达科洛克和大众途悦是同根同源的兄弟，都是在大众MQB平台上生产的。屠岳是途观丝绸之路版的后继车型。科洛克继承了科迪亚克的卓越品质和高性价比。
2、途岳2020款和柯珞克2020款的对比是：油箱容积不同：途岳2020款的油箱容积为50L；柯珞克2020款的油箱容积为51L。后悬挂类型不同：途岳2020款的后悬挂类型为多连杆式独立悬挂；柯珞克2020款的后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。
3、在动力系统方面，柯珞克搭载了与途岳相同的EA211 4T动力总成，但由于产品定位稍低的缘故，并没有配备0T发动机，而是推出了更入门的2T版本。
4、途岳和柯珞克都基于大众MQB平台打造，在动力上也同样搭载了4T涡轮增压发动机＋7挡双离合变速箱的动力总成。除了这套4T+7速双离合的黄金动力总成外，两款车型还提供了另外的动力选择。柯珞克则还搭载了一台2T发动机，最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩200Nm，传动匹配7速双离合变速箱。
5、柯珞克比较好，因为柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富。由车身形状、重新设计的线条以及更大的外部尺寸可以得知，斯柯达KAROQ柯珞克是一款全新的车型。 它的设计富有情感和活力，并搭载了众多水晶设计元素。体现了斯柯达品牌全新的SUV设计语言。
6、两者价格相差一万多元，对比两车的车身尺寸，可以看出同为紧凑级SUV，两车的车身尺寸非常接近，途岳在长度和高度上略有优势，但是柯珞克采用的是长轴距短前悬设计，车头最前点和前轮的距离非常近，相同车身长度的前提下可以把轴距加大，让柯珞克拥有2688mm的轴距，充分利用空间，营造出一流的车内乘坐空间。
柯珞克和柯米可的区别
柯珞克和柯米克的主要区别如下：动力性能 柯珞克：搭载EA211的4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现相对更强，适合追求驾驶体验的消费者。柯米克：全系使用5L自然吸气发动机，匹配5档手动变速箱和6档手自一体变速箱，动力表现较为平稳，适合日常城市驾驶。
柯珞克与柯米可的主要区别如下：设计理念与定位：柯珞克：以稳重与实用性为设计核心，定位为中型SUV，适合追求大空间与实用性的用户。柯米克：更偏向于城市生活，小巧灵活，适合城市驾驶和经济性需求。
柯珞克与柯米克的主要区别如下：设计理念与定位：柯珞克：定位为中型SUV，设计稳健，适合追求空间与性能的驾驶者。柯米克：注重灵活性和经济性，更适合在拥挤的都市环境中穿梭，如同城市精灵。
柯珞克和柯米克的主要区别如下：动力方面：柯珞克：使用EA211的4t涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力相对较强。柯米克：全系使用5l自然吸气发动机，匹配5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。消费群体定位：柯米克：主要面向年轻消费群体，外观设计上更注重年轻化和时尚感。
首先是柯珞克和柯米克的区别，不是柯珞克和柯米可的区别，柯珞克和柯米克这两款车型的外观没有什么区别，主要是动力上的区别。
斯柯达柯珞克怎么样
1、在仪表和导航方便，我更喜欢柯珞克，毕竟柯珞克是MQB平台，野帝是PQ35平台，新的永远会比老的兼容性更好，选择性也更多。四，动力操控方面： 柯珞克搭载了EA211系列TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱。其TSI280车型最大扭矩为250N·m/1750-3000？rpm。
2、斯柯达柯珞克：柯珞克以其精致的内饰和空间实用性受到了消费者的好评。车内材质优良，工艺精细，座椅舒适且提供良好的支撑。宽敞的后排空间和灵活的后备厢容积满足了家庭出行和载物的需求。此外，柯珞克在动力和操控方面也表现出色，为驾驶者带来了稳定而愉悦的驾驶体验。
3、内饰质感不错：斯柯达柯珞克采用了家族式内饰设计，柔软的材质和精细的工艺确保了内饰的质感，提升了驾驶和乘坐的舒适性。日常使用动力足够：搭载4T发动机的斯柯达柯珞克，虽然最大功率在紧凑型SUV中不算突出，但日常驾驶中动力表现良好，足以满足大部分驾驶需求。
4、斯柯达柯珞克（KAROQ）是上汽大众斯柯达推出的紧凑型SUV，定位介于柯迪亚克与柯米克之间，在外观、内饰、动力、空间等方面表现出色，在同级别车型中竞争力较强。外观设计传承捷克百年水晶切割工艺，融入德系全新设计语言。
5、柯珞克也是延续了斯柯达家族化前脸，形成斯柯达鲜明的家族设计特点。座椅虽然不是真皮的，但造型还不错，坐上去舒适度也OK。座椅的电动调节。斯柯达的内饰设计可以说源于大众，但又与大众不同，有自己的小心思也更精致一些。真皮方向盘要旗舰配置才有。
斯柯达柯珞可质保期内出现顿挫可以换变速箱吗
斯柯达柯珞可质保期内出现顿挫可以换变速箱的。如果汽车的变速箱在三包期内损坏的话，车主是可以根据三包条款，让4S店对变速箱进行维修或者直接更换的，只不过在进行维修之前，4S店常规都会对汽车的变速箱问题进行检测，只要确定变速箱故障不是由车主的人为原因造成的，都是可以直接按三包政策进行维修更换的。
还有就是需要定期更换变速箱油，因为长期不更换的话，也会造成变速箱顿挫的。这是属于正常的，因为斯柯达速派的自动挡车型装的是双离合变速箱，跑低速出现顿挫是常见的。变速箱有问题，或者是车主的技术问题哦，如果经常这样的话，建议到维修店进行检测一下。
变速箱油问题：变速箱油加注过量、散热器堵塞导致油温过高，或变速箱油长时间不换变质，都可能引发故障。变速箱油变质可能导致变速箱发出奇怪声音，换挡时出现顿挫。解决方法是检查变速箱油加注量，清理散热器以解决油温过高问题；定期（每6万公里或3年）更换变速箱油。
”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。
柯珞克用的什么变速箱,柯珞克的变速箱可不可靠
1、柯珞克双离合变速箱详解 型号：DQ200 搭载车型：高尔夫、宝来、朗逸、速腾 搭载年款：2019款、2018款驾驶感受 这台干式七挡双离合在低速时会有轻微的动静，在堵车或者泊车的时候会体现出来。但正常开起来以后变速箱是没有问题的，换挡的过程几乎感觉不到而且换挡的速度也很快。
2、总的来说，柯珞克的变速箱在性能和设计上都有着卓越的展现，尽管在特定驾驶条件上存在一些小瑕疵，但这并不影响其作为一款高效能变速箱的优越性。它依然是一个值得信赖的选择。
3、斯柯达科洛克的变速箱是一款非常不错的7速开关自动手动变速箱。当汽车与这种变速箱匹配时，换挡时可以更顺畅，这样汽车在换挡时就不会卡住，从侧面减少交通事故。
4、动力系统发动机：配备4T发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米。变速箱：标配7速干式双离合变速箱。车型配置及购买建议配置调整：新款斯柯达柯珞克在内外设计、空间表现、动力配置等方面与现款车型保持相同水准，但针对配置进行了调整。
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希望本篇文章《柯珞克变速箱/柯珞克变速箱是湿式还是干式》能对你有所帮助！
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