2.0T+爱信8AT,20万落地,配电动侧滑门,新款传祺GM8全面解析!
动力方面，传祺GM8全系均搭载0T发动机，匹配8AT变速箱，最大马力252匹，最大扭矩390牛米，8AT较为绵密的尺比保证了换挡的平顺性，这样的动力水准对于GM8的车身尺寸来说是很轻松的。
广汽传祺GM8的双侧电动滑门在大部分车型上都有使用，和奥德赛一样出色，这点就会比别克GL8的顶配车型都还在使用单侧滑门的配置要好得多。广汽传祺GM8的内饰部分做到了一款豪华MPV车型该有的样子。中控部分的装饰非常成熟稳重，如果是灰色或是黑色的内饰，看上去更像是一台硬派豪华越野车。
动力方面，传祺GM8搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩390Nm，匹配爱信的8AT自动变速箱，在保证动力充沛的同时更好兼顾了经济性。
广汽传祺GM8全系搭载的是公司内部生产的0T发动机，最大功率201ps，峰值扭矩320Nm，搭配了一台口碑非常不错的爱信6速自动变速箱，动力十分的强劲。外观方面，传祺GM8采用了最新家族式“凌云翼”造型，前脸造型突出大气感，造型动感的前大灯组与进气格栅采用了一体化布局。
动力提升，符合“国六标准”动力方面是2020款传祺gm8变化最大的地方，新车换搭全新0t发动机，动力参数相比现款车型得到全面提升。同时该发动机满足国六b排放标准，应用了gccs燃烧控制、350bar高压直喷等技术，百公里油耗由现款的9l下降至5l。
20万级值得推荐的两款MPV,车长超5米配双侧电滑门,比GL8豪华
G20同样采用了2+2+3的7座布局，得益于出众的车身高端，保证了车内充足的头部及腿部空间，这一点比GL8和GM8都是更优秀的。打开侧滑门，中排座椅几乎是航空级别的，中高配车型除了拥有靠背及前后调节，还加入了腿托和腰部支撑调节，保证乘客的舒适性，而且G20的座椅十分厚实，有一种美式大沙发的感觉。
以下是针对两款车的详细对比分析，供您参考： 空间舒适性GL8：别克GL8作为老牌商务MPV，车身长度超过2米（如ES陆尊版），第三排空间和后备箱容积（常规521L）更占优势，尤其适合7人满载时行李较多的长途场景。座椅填充物偏柔软，第二排航空座椅支持多向调节，长途乘坐舒适性口碑较好。
尊荣版（238万元）：相比陆尊版，增加全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、真皮座椅、前排座椅通风、第二排座椅腰部调节、第二排座椅通风按摩、后排控制多媒体、内后视镜自动防眩目、双侧电滑门、感应雨刷、自适应远近光灯。
万哪有豪华mpv。只能买个配置高点自主品牌。推荐自主品牌传祺M8。20多万的MPV车型主要分为两类，一是合资阵营，主流产品有本田奥德赛（艾力绅指导价太高，国六版本起售价达到了248万元）、别克GL8陆上公务舱。
比亚迪夏是一款车长超1米、续航破千公里的中大型MPV，与GL8同级别，价格与奥德赛相近，指导价298-30.98万。以下是对该车型的详细介绍：外观方面：比亚迪夏大体上满足了大家对于一台MPV的固有印象，盾形的进气格栅，平直的车顶以及垂直的尾部轮廓，体量感相当魁梧。
车长超过5米的全新塞纳，在设计上比别克GL8更具运动感，整体造型更加时尚、大气。动力方面，全新塞纳预计将搭载丰田最新的第四代5L混动系统（大型），这套系统综合最大功率达到181kW。相比目前凯美瑞5L混动、现款汉兰达0T以及别克GL8 0T等车型，全新塞纳的动力表现更为强劲。
传祺GM8大师版23.98万元起,252马力有底气,颜值媲美丰田埃尔法_百度知...
1、动力方面，传祺GM8大师版搭载了一台四缸0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为390牛·米，实际开起来后发动机是很有底气的，匹配的8挡手自一体变速箱也很平顺，而且整体调校比较注重舒适性，底盘能够过滤掉大部分细碎震动，另外车内的隔音降噪做的也比较到位，这点是比本田奥德赛好很多。
2、在6月15日，广汽乘用车旗下MPV——传祺GM8大师版正式上市。新车定位为中大型MPV，这次共推出2款车型，售价区间为298万元-228万元。外观方面，新车前脸采用“震天翼”家族化设计，其中大面积的直瀑式镀铬中网搭配两侧上扬的大灯组，辨识度十足。同时下方雾灯区域线条设计十分夸张动感，有着不俗的颜值。
3、广汽传祺GM8大师版上市，售价298万元-228万元，较标准版宣传图来看，有外观进行了细微之处的改款，看起来更加的时尚，内饰基本无变化，空间也没有变化，相较于竞争对手别克GL8而言，还是有比较明显的硬性差距。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、月15日，广汽传祺宣布旗下MPV旗舰车型GM8新增大师版2款车型，售价区间为298-228万元，新车提供珍珠白、孔雀蓝、典雅黑、摩卡棕四个颜色。传祺GM8大师版基于原0T车型改造而来，换装“震天翼”直瀑式前脸以及全车包围，整体造型更显霸气。
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