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【央视新闻客户端】
双线(段)开通，登顶在望
广湛、汕汕高铁何以成就“中国高铁第一省”？
羊城晚报记者严锦程王丹阳刘佳宁
12月22日，广州至湛江高速铁路(以下简称“广湛高铁”)与汕头至汕尾高速铁路(以下简称“汕汕高铁”)汕头至汕头南段正式开通运营。两条高铁线路(段)的同步投用，不仅为广东高铁网络再添关键动脉，更标志着我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道进一步完善，为广东高质量发展注入强劲动力。
近年来，中国建成了全球规模最大、现代化水平最高、运营场景最丰富的高铁网，根据交通运输部今年发布的数据，中国高铁营业总里程达4.8万公里，占世界高铁总里程70%以上，覆盖全国97%的50万人口以上城市。根据公开信息，今年全国预计有十余条高铁将建成通车，将新增2700公里左右的高铁运营里程，中国高铁营业总里程突破5万公里已经近在眼前。
随着广湛高铁的开通运营、汕汕高铁的全线贯通，广东今年有望超过山东，成为全国高铁运营里程最多的省份，一举登顶“高铁里程第一省”。同样在12月，位于西北部的包头至银川高铁也迎来了全线贯通，中国高铁既可以在碧海蓝天、山川林野间自由穿梭，也可以从辽阔草原一路驰骋到塞上江南，一南一北遥相呼应，共同勾勒出国家高铁版图的扩容升级态势。
打开广东省版图，高铁线串起了全省21个地市的地理分界线、美食美景线、历史人文线和经济发展线。作为经济大省，广东近年来持续推进高铁建设，梅龙、广汕等铁路相继开通，早已实现“市市通高铁”目标，如今正朝着“市市通时速350公里高铁”的方向稳步迈进，此次两条线路(段)的开通，更是广东高铁建设的里程碑式跨越。
从“走得快”到“走得好”
经济大省再“进阶”
广湛高铁全长401公里，设计时速350公里，从广州出发串联佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市，彻底改变了粤西长期以来的交通瓶颈格局。
以湛江为例，长期以来，依托深水良港，湛江扮演着西南沿海重要港口和临港工业基地的角色，然而，湛江虽坐拥优越地理位置，交通不便却限制了其发展的潜力。而广湛高铁将广州与湛江的通行时间压缩至最快1小时32分，让湛江从“交通末梢”华丽转身为连接粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸港的重要枢纽。
“高铁的开通不仅方便了人员流动，减少了通行时间，更重要的是缩短了经济距离，为粤西地区吸引人才、资本集聚、承接技术扩散与产业转移，创造了重要条件。”综合开发研究院(中国·深圳)副院长刘国宏在接受羊城晚报记者采访时表示。
这一转变意义重大。恰逢12月18日海南正式封关，广湛高铁随即成为海南自贸港与内地互联互通的重要交通支撑，未来随着湛海高铁的建设，广东与海南将实现更紧密连接，助力海南打造国际旅游消费中心和高水平开放平台。同时，广湛高铁也推动了粤港澳大湾区的西向延伸，佛山、肇庆、云浮等沿线城市与大湾区核心城市的时空距离大幅缩短，加速人才、技术、资本等要素流动，促进产业梯度转移和协同发展，也为北部湾城市群带来了崛起新契机，加强了其与大湾区在港口物流、临港工业、海洋经济等领域的合作，推动区域资源共享、优势互补。
汕汕高铁汕头至汕头南段的开通，标志着全长约162公里、设计时速350公里的汕汕高铁全线建成运营。这段看似简短的线路，彻底结束了汕头中心城区此前的“缺一段”的历史，让汕头真正接入汕汕高铁网络。
此前汕汕高铁已开通汕尾至汕头南段，此次南段贯通形成了完整的快速通道，未来将与在建的漳汕高铁衔接，进一步串联粤港澳大湾区、粤闽浙主要城市群和长三角经济区。这一衔接将为汕头融入大湾区、连接华东提供高效便捷的交通纽带，让汕头至广州的时空距离缩短至1.5小时左右，推动汕潮揭都市圈全面融入大湾区“1小时经济圈”，促进粤东地区与大湾区在产业协作、科技创新、文旅融合等方面的深度合作，助力粤东承接大湾区产业转移、提升区域经济竞争力。
同时，这也强化了广东与福建、浙江乃至长三角的省际协作，加强了人员往来和经贸交流，有助于形成跨区域经济协作带，推动沿海经济带整体发展，让潮汕地区的特色产业、旅游资源更好地走向全国，也吸引更多华东地区资本和人才参与粤东建设。
以“轨”为媒推动发展
激活文旅消费新蓝海
元旦假期即将到来。作为双线(段)开通后的首个小长假，已提前显现出强大的文旅拉动效应。
高铁的便捷性天生自带激活短途游、周末游市场，带动沿线酒店、餐饮、零售等相关行业同步繁荣的“助推器”效果，为地方消费注入新活力。在粤西地区，广湛高铁可以让广州、佛山等地游客轻松实现“早上饮早茶，中午品海鲜”的跨城之旅，阳江的滨海风光、茂名的温泉度假、湛江的历史文化景点纷纷迎来客流高峰；在粤东地区，汕汕高铁也将成为大量大湾区游客前往汕头、潮州、揭阳，感受潮汕美食、英歌舞、侨乡文化独特魅力的“黄金通道”，汕头南澳岛、潮州古城等景区的游客量都有望借助高铁全线贯通再次走高。
从长远来看，两条高铁线路更串联起广东丰富的文旅资源，为广东文旅产业高质量发展打开了无限可能。一方面，为跨区域旅游线路的打造提供了坚实基础，未来可重点推出“大湾区—粤西滨海度假游”“六祖故里、温泉石都禅意之旅”“潮汕文化—客家风情体验游”等精品线路，整合自然景观、历史文化、民俗风情等资源，形成全域旅游发展格局，吸引更多省内外游客。
另一方面，客流红利将推动沿线地区加大文旅基础设施投入，提升服务质量，促进文旅与农业、工业、康养等产业深度融合，比如粤西可依托海洋资源发展滨海康养旅游，粤东可借助潮汕文化发展研学旅游、美食旅游，构建多元化文旅产品体系。同时，借助高铁的广泛覆盖力，广东文旅品牌的传播力将进一步提升，无论是粤西的“南海之滨”名片，还是粤东的“潮汕文化之都”形象，都将通过高铁网络走向全国乃至世界，助力广东打造高质量文旅强省。
“轨道上的广东”新里程碑
持续赋能区域协调发展
交通能级的提升是全方位的，除了即将到来的广湛高铁，合湛高铁也已开工建设，湛海高铁广东段用地预审获批，“五龙入湛”的高铁格局加速形成。广湛配套的湛江北动车所作为粤西首个规模最大、标准最高的数智化动车运维基地，为区域交通协同注入强劲动能。
广东在打造精品高铁线路的同时，也在构建创新型综合交通枢纽上不断加码。在广湛高铁佛肇站，飞机在天上画弧线，高铁在地下走直线，铁轨和机场跑道“隔层对话”。佛肇站以“上层飞飞机，下层跑高铁”的垂直叠加布局，构建起颠覆传统的立体交通新生态。这座融合“两高铁一城际一快线”的4轨道枢纽，不仅串联起“五横五纵”高速公路网与未来规划的地铁线路，更以BIM数字化管控、智能客流分析等智慧技术为内核，打造出安检互认、行李直挂的现代化出行场景，让大湾区“1小时生活圈”辐射范围持续扩大。
广湛高铁的开通运营与汕汕高铁的全线贯通，是“轨道上的广东”建设的里程碑，更是广东推进“百千万工程”、实现区域协调发展的关键支撑。从国家层面看，两条线路都是“八纵八横”高铁网重要组成部分，见证了我国高铁建设从“量”的积累到“质”的飞跃，为全国区域协调发展提供了广东实践。
站在新的发展起点，广东将继续以高铁建设为引领，不断完善综合交通网络，强化与周边省份和地区的互联互通，推动形成全方位、多层次、立体化的开放发展格局。随着更多高铁线路的规划建设，一个更加紧密、高效、繁荣的“轨道上的广东”正加速成型，将持续为全国高质量发展贡献广东力量。【
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