迈腾新款上市,迈入智能驾驶行列,动力不减,油耗低至1.8L
迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型,随着换成MQB平台后,全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升,比兄弟车型帕萨特优势明显。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势,尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙”的上市。而近期迈腾也推出了中期改款,那都有哪些变化呢?下面一起和小编看看。
外观上威兰达高性能版与普通版威兰达差异不大,仅在前脸的细节设计上进行了调整,采用了新能源专属蓝色车标,增加了“PLUG-INHYBRID”插混徽标和充电口。
同级车里面性价比不是最好的、油耗不算低的、保养不算最便宜的。但速腾是同级车里我最喜欢的,激光焊接车身,标配ESP,做工精细,安全性能一流。运动和操控性能同级车无人能比,最新的带8FSI发动机的速腾已上市,动力强劲,相对也比较省油。总之如果喜欢速腾的外型、大众的品质,速腾是不错的选择。
到店实拍2020款大众迈腾,智能化提升,配主动刹车+膝部气囊!
最近笔者在淮安当地探店,拍到了这款车型。其实2020款大众迈腾的核心竞争力增加了一项,就是车联网。汽车的整体竞争力得到了提升,确实未来更智能的车型是可以得到更多的关注度的,2020款大众迈腾的售价区间为169-30.99万元。
真皮包裹的座椅相当提升质感。2020款大众迈腾在动力上搭载的是4T和0T两款发动机+7挡双离变速箱,最大输出功率分别是150马力、186马力和220马力,最大扭矩为350Nm。
膝部气囊、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、矩阵式LED灯组、30色氛围灯等是有配备的。
款大众迈腾的外观上更加的时尚了,矩形的进气格栅看起来比较修长,周边的线条勾勒的比较流畅,多横幅式的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感,汽车的前大灯组比较饱满,整个灯组和格栅相连接,提升了视觉上的宽度。机舱盖上隆起的直线提升了一定的力量感。
款大众迈腾的长宽高分别是:4865/1832/1471mm,轴距为2871mm,内部空间的表现是非常宽阔的,动力搭载的是4T发动机和0T发动机,输出功率分别是150马力、186马力和220马力,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
款大众迈腾动力上搭载的是4T发动机和0T发动机,最大输出功率分别是150马力、186马力和220马力,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,最大扭矩为350Nm,最高车速为210km/h,像膝部气囊、自动泊车入位、可变空气悬架、车内环境氛围灯和车载空气净化器等是都有配备的。

本田皓影、新迈腾、大众Viloran、奥迪Q3四款新车,太帅了!
1、全新大众迈腾的设计感很强悍,这种车型能突出车主的气质,尽显车主成熟、稳重。新车前脸设计融入了大量的年轻元素,进气格栅也分为上下两部分,上部的格栅咋一看是横条状,其实内部布局为格状式,带给消费者不一样的体验。两侧多棱角状的犀利LED日间行车灯,下部的格栅与运动组件形成一体,为新车增添运动气息。
水深火热的B级车市场老将?全新大众迈腾,你买吗?
1、作为大家耳熟能详的B级车,一汽大众迈腾,更新后是不是能坚定你买它的心呢?在外观上,新款迈腾在大众家族设计语言的基础上增加了一些不一样的色彩。
2、影响新迈腾长期价格的因素市场销量情况:如果新迈腾上市后销量未达预期,厂家为了提升销量和市场占有率,可能会采取降价促销的策略。例如,在20万B级车市场,销量竞争激烈,全新一代迈腾突破、迎来新局面难度不小,若销量不佳,降价可能是刺激消费的有效手段。
3、作为德系B级车标杆,迈腾的动力系统一直以来都要使用大众家的看家动力总成。这一次,全新迈腾搭载了4T涡轮增压发动机和区分高低功率的0T涡轮增压发动机,其中4T匹配7速干式双离合变速箱,最大马力为150匹,动力数据和同级别车型相比已经领先出了一截,足以满足日常使用需求。
4、迈腾作为大众汽车的经典车型,一直占据大众汽车销售量的半壁江山,这次大众带来的全新迈腾也是诚意满满,20万左右的b级车在我看来真的很值得购买,20万左右你就可以拥有不错的驾驶体验,购买大众全新迈腾何乐而不为呢。下面我们来看看这款车的具体表现。相信20万的价格一定会让你觉得物有所值。
5、新迈腾外观大气 迈腾是一辆B级车,车身整体看起来非常大气。前脸非常有辨识度,精致又不失运动气息,非常符合当下消费者的审美需求,年轻化是它的代名词。前脸采用了大家经典的横幅式进气格栅造型,内部加入了点阵式镀铬装饰,质感不错。高配车型的车头两侧采用了LED矩阵式大灯,点亮后媲美灯厂出品。
6、在传动方面,全系车均匹配一台7速DSG双离合变速箱。大众迈腾可以说是经典的B级车标杆,多年来,口碑和销售量一直非常出色,在同一级别的车型中,它处于上游级别,该车型沉稳大方,并且具有一定的商务感,深受消费者好评。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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