首试长城炮越野版:20万就能买到的合法改装越野大皮卡
1、前段时间我曾试驾过长城炮乘用版，出色的舒适性和行驶品质打破了我对于这个价位皮卡的廉价印象，而此番前往香格里拉的试驾更值得期待，因为等待我的是一个为越野玩家准备的大玩具——长城炮越野版。
2、长城炮越野版！--，作为一款合法改装的越野大皮卡，其转向系统展现出卓越性能。它不仅提供了丰富的路感，让驾驶者在铺装路面上也能体验到驾驶的乐趣，但长时间的越野挑战则需要驾驶者更多精力的投入。值得注意的是，该车型的四辐方向盘设计相对较细，握持感不够坚实，仅支持上下两向调节。
3、而如果作为一个玩具，像福特猛禽那种动辄大几十万的皮卡又让这个“玩具”的成本太过高昂。而买一个普通皮卡自行改装，麻烦不说，也并不合法。不过近日，长城汽车发布了旗下皮卡车型---长城炮越野版，这台车的出现可谓是很好的满足了一些越野爱好者的需求。
4、长城炮越野皮卡标配前中后三把差速锁，还有坦克掉头、蠕行模式等多种有利于整车脱困能力提高的配置，相当于原厂改装且能合法上路，免去很多后期费用和麻烦。如果嫌原厂的越野元素不够，这款车还预留了多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装接口，为越野爱好者提供多种个性化的改装空间。
5、福特F-150和炮越野版两款越野皮卡相遇 最近，刚好长城炮越野版皮卡上市，售价198-198万元就能购买一辆出厂即改装的越野皮卡，省去了改装的烦恼，并且改装在很多地方也不合法，路上警察叔叔可以叫您停车检查。
长城车前保险杆多少钱
长城车前保险杠的价格因车型、版本、材质及地区等因素有所不同，大致在220元至3000元之间。具体如下：长城炮前保险杠：原厂价格大致在1000元至3000元左右。这一价格区间反映了原厂配件在品质和适配性上的优势，同时也包含了不同材质和工艺的成本差异。长城哈弗H6前保险杠：原厂或副厂生产的价格通常在600元左右。
长城汽车不同车型的保险杠价格有差异，而且原厂和副厂的价格也不同。一般来说，原厂保险杠价格相对较高，可能在几百元到数千元不等。副厂保险杠价格会便宜一些，大概在一两百元到几百元。具体来说，像长城旗下的一些紧凑型SUV，原厂保险杠如果是前保险杠，价格可能在800元到1500元左右。
长城哈弗猛龙原厂保险杠的具体价格无法直接给出，但预计价格可能会在1200到1300元左右波动，具体还需根据当地经销商或4S店的报价来确定。价格影响因素：车型差异：不同车型的原厂保险杠价格会有所不同，长城哈弗猛龙作为一款特定车型，其保险杠价格自然也会与其他哈弗车型有所区别。
长城哈弗h2前保险杠在网上价格大概在230左右，在4S店的报价加上工时费大概在400左右。H2生产已模具化除了车身会采用高强度的材料外很多部件都会尽可能采用工程塑料，哈弗H2前后保险杠就是比较典型的代表，而且车身外部配件如翼子板等也有可能采用塑料之类的轻量化料。
更换长城哈弗H6的前保险杠费用大约在1200-1300元之间，具体价格因车型和来源不同有所差异。原厂保险杠的报价在600元左右，而副厂产品也在这个范围内。加上专业的喷漆服务，费用约为300元，加上工时费大约200多元，总计下来就是这个区间。
长城炮属于什么车?
长城炮是长城汽车旗下的中型皮卡车型。它于2019年上海车展首次亮相，标志着中国皮卡进入乘用化时代。这款车兼顾家用与商用，适合城市通勤、越野、载货等多场景，能满足不同用户需求。车型定位方面，长城炮分为商用版、乘用版和越野版。
作为长城最新一代的皮卡车型，长城炮基于全新的P71平台打造。在新平台之下，长城炮的用途将是多元化的，所以这台皮卡的非商用版车型并未采用传统皮卡的钢片弹簧式后悬，而是采用了普通越野车上常见的多连杆整体桥式后悬。
【太平洋汽车网】长城炮是长城旗下的一款皮卡车，这款车使用的发动机是长城自主研发的。长城炮一共使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压柴油发动机，另一款是0升涡轮增压汽油发动机。
安全配置丰富,长城乘用炮满足我用车的所有需求,谈谈感受
虽然和长城炮的相处时间不是很长，但它给我的用车体验还是很不错的，整体开着也并没有给我很笨重的感觉，油门响应比较灵活，油门踏板和方向盘也非常轻盈。起步的时候不会给我很蹿的感觉，动力输出很充沛，不管是高速行驶还是超车，都不会给掉链子。
安全配置再多，也是起到一个辅助保护作用。真的安全是掌握在自己手中的。
公里当中，个人得出了一些感受，那就是原来皮卡车也可以乘坐的这么舒适，但从他的内饰看双拼色的内饰给车辆增加了豪华杆打孔的座椅。更是为这辆车锦上添花。由于我所购买的是顶配车型，他带有全液晶的仪表盘，还有自动跟车功能，包括行人预警障碍物预警，可以说这辆车把它的安全性发挥到了极致。
乘用版长城炮内饰配置可以用奢侈来形容。内饰采用了大面积使用了棕红+白色皮质材质包裹，货箱开口增加阻尼撑杆和一个折叠便于爬上尾箱的小踏板。高配车型配备7寸的全液晶仪表，顶配车型带有ACC自适应巡航系统、巡航辅助、车道保持、并线辅助等L2级别驾驶辅助系统。
此次长城炮乘用皮卡柴油自动挡和商用皮卡自动挡车型的推出是对其产品线的进一步丰富，也补齐了长城炮这款产品在燃油领域的最后一块拼图。以我们此次试驾的乘用皮卡柴油自动挡车型为例，其在配置以及造型上相比汽油版车型并没有变化，最大的变化还是在于动力系统。
长城炮是一款值得购买的皮卡，其内饰高级、动力出色、设计独特，性价比高。以下是具体的感受：内饰高级，配置丰富：高级质感：长城炮的内饰设计展现出高级质感，皮质材料的选用和做工都非常精细。丰富配置：如同乘用车标准，配备了各种主动和被动安全系统，提升了驾驶的安全性。
长城炮越野版:这款皮卡看着都兴奋,我还试驾了【快车体验305】
1、而长城炮越野版后排座椅还支持两种折叠方式，可以向下放倒座椅靠背，也可以向上掀起座垫，不论靠背还是座垫都是按照4/6的折叠比例。
2、这次我们试驾的是限量版车型，试驾路线围绕着香格里拉周边的道路进行。从纳帕海的环湖公路到山地的非铺装路面，可以全面地体验越野炮在高海拔地区的各种表现。炮越野版打破了皮卡在人们印象中“拉货车”的固有印象。
3、长城的高端皮卡——反正长城是尽量往豪华、跨界里走的。 可以算是哈弗H9的皮卡换壳版本。 炮分三种：商用版、乘用版、越野版；价格由低到高，78-198万元。 我这次试驾的越野版呢，也分三种配置，分别是198w（进阶版）、198w（高阶版）、198w（限量版）三款。
集实用大气于一身,长城炮乘用版是个不错的选择,谈谈感受
1、长城炮乘用皮卡是集轿车的舒适性、便利性，SUV的越野性，旅行车的休闲性，还有轻型货车的装载性为一体的家庭万能车，是热爱生活、喜欢户外活动的精英人群、高端商务人群的首选。
2、坐进后排整体的乘坐舒适度也非常的不错，不仅空间宽敞而且还有出风口和电源接口，增加实用性。
3、总体来说这个车在15万内的SUV里面不管是品牌价值，操控和驾乘感受，车身尺寸和空间以及油耗，可以说已经是非常不错了！而且随着皮卡政策的解禁，选择这么一款皮卡作为家用车也是非常实用的。
4、和很多人一样，选择长城炮看中的就是它大气的外观设计，整体显得非常硬朗 相比很多同价位的皮卡整体尺寸还是非常大的，停着就感觉很有气势。矩阵大灯采用LED光源，这在皮卡上不多见，亮度够高也省了后期改装费了。后斗非常平整而且容积也很大，装个三轮车应该都没问题。
5、总结，通过简短的城市路况体验，可以说长城炮乘用柴油版给我最大的感觉就是舒适，就像开一款中大型的SUV，并没有给人那种板车皮卡那种硬邦邦的感觉。其次，动力上完全够用，就算去越野它也能给你充足的动力保障。
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评论列表（4条）
我是星际网的签约作者“小星”！
希望本篇文章《长城炮保险杠价位(长城炮越野版保险杠)》能对你有所帮助！
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