售价不到30万,国产特斯拉model3对车市会产生什么样的冲击?
1、特斯拉MODEL3国产版的上市，个人认为不仅会对国产豪华电动车市场产生冲击，更有可能对于豪华中级车市场产生一定的影响。
2、国产Model 3跌破30万，主要对合资品牌、国内造车新势力以及豪华品牌BBA的部分车型带来竞争压力。具体分析如下：合资品牌：价格冲击：国产Model 3补贴后售价2905万元，直接进入合资品牌主流车型的价格区间。
3、国产特斯拉Model 3通过价格调整、配置优化及供应链整合快速提升市场竞争力，对国内新能源车企形成冲击。以下为具体分析：价格调整与补贴政策推动售价进入30万元区间基础车价下调：2020年1月3日，国产特斯拉Model 3基础车价从358万元降至338万元，降幅达2万元，且包含基础版辅助驾驶功能。
model3落地价多少
1、国产Model 3上市后叠加国家补贴，车价仅需299，050元，落地价30万出头。支持分期付款，最低首付25%（约五六万元），分期年限1-5年可选，大幅降低购车门槛。高颜值设计符合审美 外观造型：采用青蛙脸设计、无边框车门、溜背线条，兼具轿跑运动感与时尚气质。
2、年版本：进口款：分为四个版本，新车落地价约40多万元，性价比尚可。但需注意，6年车龄的二手车若价格过低，可能存在续航衰减问题。高性能P版价格与当前长续航版相近，但底盘较硬，舒适性较低。国产版：仅提供标准续航后驱版本，配置相对单一。
3、以特斯拉Model 3为例，在2025年之前，其落地价格大致在25万到35万元左右。这其中包含车辆本身价格、购置税、保险费、上牌费等各项费用。车辆价格根据不同配置有所波动，基础款价格相对低些，而高配置版本价格会高一些。购置税方面，新能源汽车在当时有一定优惠政策，计算方式与传统燃油车不同。
4、Model 3不同车型落地价有所不同，以哈尔滨地区为例，2025款后轮驱动版落地总价约260万元。车型与官方价：2025款后轮驱动版官方价255万；2024款高性能全轮驱动版官方价395万；2023款长续航全轮驱动版官方价255万。落地价计算（以2025款后轮驱动版为例）：裸车价：约255万元。
5、价格特斯拉Model 3补贴后售价为209万元和399万元；宝马3系指导价为239万 - 40.99万元，宝马3系起步价高于特斯拉Model 3。
6、特斯拉Model 3有五款配置车型在售，厂家指导价为2174 - 399万元，入门级3D1标准续航后驱升级版全落地价约25万。该车是定位高端市场的新能源中型轿车，裸车无优惠，但二手车报价较高。
30万纯电动车该怎么选?Model3、P7、汉谁更有性价比?
其中不到30万的Model3作为丐版车型，445km的工信部续航和6秒的百公里加速成绩相对中规中矩；而指导价269万的小鹏P7工信部续航里程已经达到了670km；此外，指导价295万的顶配汉EV已经是四驱性能版，除了给到稳健的前/后双电机四驱系统，其百公里加速成绩已经做到了9秒。
从以上表格不难看出，比亚迪汉的长宽高相比小鹏P7和特斯拉Model 3都要更大，但轴距方面，得益于小鹏P7诞生于纯电动平台，所以轴距长度要比比亚迪汉更为出色，这也使得小鹏P7后排腿部空间在三车之中表现最为出色。至于特斯拉Model 3，车内空间基本等同于紧凑A+级轿车，与前两者没有太多可比性。
如果买车想追求更给力的续航里程的话，相同价位下选择小鹏P7性价比最高。尤其要说一下的是，P7的后驱超长续航智行版比后驱超长续航智尊版还要便宜2万多就能拥有706km的续航了，不过便宜两万相对应的就是减配了不少安全和智能配置，明显是舒适不够，续航来凑。
特斯拉model3国家补贴以后多少钱
特斯拉为应对补贴政策，将中国制造Model 3标准续航升级版售价调整为补贴后271550元。以下是详细信息：价格调整情况：特斯拉宣布调整中国制造Model 3标准续航升级版的基础售价，调整后价格为218万元。由于该价格降至30万元以内区间，因此可以享受中国的新能源汽车补贴政策，补贴后售价为271550元。
核心购车优惠（全国通用）保险补贴：即日起至2025年12月31日，选购Model 3全系车型（含后轮驱动版、长续航版、高性能版）可享8000元保险补贴，直接抵扣购车成本。金融方案：后轮驱动版（255万元）和长续航全轮驱动版（255万元）可叠加5年0息贷款，首付最低99万元，月供分别约2460元、3127元。
国产特斯拉Model 3正式交付，可享受约475万元补贴，未来成本有望降低65%（通过零部件本土化生产实现）。以下为详细信息：交付情况首批交付：2019年12月30日，国产特斯拉Model 3正式开启交付，首批共15辆新车交付给内部员工，包括销售冠军、工厂技术人员、交付团队负责人等。
特斯拉Model 3/Y在部分新能源下乡活动中被纳入补贴名录，客户购车时可享受国家及地方提供的补贴，综合补贴最高可达2万元。置换补贴与报废补贴：旧车置换特斯拉根据不同地区和条件，客户最高可节省4万元；报废补贴需满足特定条件，最高可达20000元。
特斯拉model3需要多少钱
款特斯拉不同车型价格不同，官方指导价从23万多到百万级都有覆盖。Model 3价格区间为255万 - 395万元，其中后轮驱动版售价255万，长续航全轮驱动版为255万，高性能版达到395万。
特斯拉Model 3后轮驱动版的价格因地区、配置、促销活动等因素存在差异，国内最新起售价约219万元起，具体价格需以当地经销商或官方最新报价为准。国内市场价格参考 基础款起售价：根据特斯拉中国官方最新信息，Model 3后轮驱动版（焕新版）的官方指导价为219万元（不含选装包、保险及其他费用）。
价格区间美国市场：起步价5万美元，顶配约4万美元。国内市场：因进口税费较高，预计起步价35万至40万元人民币以上，但仍显著低于Model X和Model S。续航能力官方数据显示，单次充满电可行驶215英里（约346公里），满足日常通勤及中短途出行需求。
而特斯拉官方在今年3月3日宣布，将按计划陆续为控制器硬件为HW5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW0的服务。所以现在想入手的消费者也不需要担心，特斯拉在之后生产的车型中都会采用HW0。问：如果只能拥有一辆车，Model 3合适吗？那这个就要看用车需求与家庭条件了。
特斯拉Model3国产能便宜多少钱?
1、所以，总的来看，国产版特斯拉Model 3虽然裸车价291万元，但是如果需要选装东西的话还是不便宜的，尤其是Autopilot 自动辅助驾驶系统，这个是特斯拉Model 3最重要的一个卖点，也是众多车迷喜欢它的原因之一，如果特斯拉Model 3没有它，那么特斯拉Model 3的意义就失去了一半。
2、补贴后售价299万元，国产特斯拉Model 3又降价了，这一次的降幅为165~415万元；虽然有不少人抱怨特斯拉在中国“割韭菜”，但如果您了解中国汽车市场发展过程会知道，不断降价并非特斯拉专属，几乎所有品牌都在降价，只不过是因为特斯拉降价带来的冲击较大，让很多纯电动车企有些招架不住。
3、相信许多车迷朋友也知道是什么事了，那就是国产版特斯拉Model？3又降价了，特斯拉官方发布消息，将国产Model 3 标准续航升级版的售价下调2万元？将至338万，在加上高达475万元的新能源补贴，国产特斯拉Model 3 的其售价仅为2905万元。
4、整车价格下调：国产Model 3基础车价从358万元下调至338万元（包含基础版辅助驾驶功能），降价2万元。同时，根据国家政策，全系Model 3可以享受免征购置税政策，以及24750元的新能源补贴金额，国产Model 3补贴后售价为2905元，让拥有一辆特斯拉的梦想更加触手可及。
5、特斯拉的价格攻势或许才刚刚开始。国产Model 3究竟便宜了多少？国产特斯拉Model 3本次降价，包括了车价本身与选配件两方面。除了车价调整外，国产Model 3的纯黑色车漆从9500元调整为免费提供，中国红车漆也从18900元下调为8000元；19英寸运动轮毂从14200元下调至6000元。
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