宝马3系变速箱油位螺丝在哪
1、从车底可以看到，它位于发动机油底壳的后面，排气管三元催化转化器的前面，呈现出圆润的方形。拆下用一圈10毫米螺栓固定的油底壳。拆解时，首先拆下仅留四个角的螺栓，然后用手小心地握住油底壳并拆下最后四个螺栓。如果油底壳紧紧地粘附在变速器上，请用平头螺丝刀轻轻松开它。
2、宝马三系差速器放油口在变速箱下方，拧下螺丝即可放油。添加差速器油主要起到润滑差速器的作用。如果不加差速器油，会加速零部件的磨损，导致零部件损坏，行车安全异常。宝马3系差速器的更换方法 首先把车架起来，再找个大器皿垫在车底，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆两个下放油堵螺丝。
3、宝马三系变速箱油更换里程一般为6 - 8万公里或者3 - 4年更换一次，也有每8万公里更换一次或6万公里或者2年换一次的说法，具体更换周期受多种因素影响。驾驶习惯影响暴力驾驶：如果经常进行暴力驾驶行为，像地板油、急加速、激烈驾驶等，那么6万公里就必须更换变速箱油。
4、关于宝马自动变速箱的加油口位置，它位于变速箱左侧，靠近档位拉线的地方，具体是一个带有八个内六方的孔。！--这个加油口的特殊之处在于，在加油时，务必确保变速箱油位于加油孔的底部。如果油位不足，需要适量添加，直到油开始溢出加油孔，此时应立即重新安装塞子。
5、更换周期：不同类型变速箱更换周期不同。自动变速箱一般为6万 - 9万公里或2年（先到为准），高性能车型或拥堵路况建议缩短至4万 - 6万公里；手动变速箱是5万 - 6万公里或2年，部分车型可延长至10万公里；CVT变速箱为6万 - 8万公里或2年。
6、变速箱油：更换周期：宝马3系F35的变速箱油是免维护的。说明：这意味着在正常情况下，车主无需定期更换变速箱油，但如有异常情况，应及时检查并处理。
宝马三系在路上开着突然显示变速箱在p档车辆无法锁止
宝马三系出现这种情况可能是多种原因导致的。比如变速箱内部的电子元件故障，像传感器失灵等，使得车辆不能准确感知当前变速箱的实际档位状态。也有可能是换挡机构出现问题，无法正常执行锁止动作。或者是相关的线路出现了断路、短路等情况，影响了信号传输和指令执行。 先说说变速箱内部电子元件故障方面。
尝试将变速杆调至N挡（空挡），然后启动车辆。如果车辆能够启动，再将变速杆移回P挡，看是否恢复正常。或者，拆下变速杆防尘罩，找到应急解锁按钮。使用螺丝刀等工具，将按钮扳到前方，以解锁P挡。拉线式解锁：在仪表台左下方、歇脚板上方，寻找一个白色的盖板。
踩下制动踏板，换挡杆位于N挡或P挡，按压点火开关可以启动发动机，具体磨合期及其他注意事项见用户使用说明书。
宝马3系用的什么变速箱
特别是宝马3系主流的采埃孚8AT变速箱，虽然有些4S店称其终身免维护，但长期不换油，变速箱迟早会出现问题。新款8速变速箱：有些新款8速变速箱标注“终身免维护”，但为了变速箱的健康，建议8 - 12万公里还是要换一次。
宝马三系使用的变速箱是zf的8at变速箱。以下是关于宝马三系的详细介绍：宝马3系全系使用了来自zf的8at变速箱，这款变速箱的换挡速度比较快，控制逻辑也是相当聪明。at变速箱的技术比较成熟，可靠性耐用性比较好，这种变速箱应用相当广泛。
【太平洋汽车网】宝马3系采用的不是双离合变速箱，宝马三系是用双离合，双离合即双离合变速器DCT，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
全新宝马3系定位B级车，属于家族的换代车型。
动力方面，全新宝马3系搭载一款0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统方面匹配一款8速手自一体变速箱，符合国六排放标准。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《宝马三系变速箱(宝马三系变速箱油需要几升)》能对你有所帮助！
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