新款威驰和老款威驰这有什么样的区别呢?
新款威驰与老款威驰的主要区别体现在前脸设计和整体风格上：前脸设计：新款威驰：前脸变化显著，采用了更加运动和霸气的设计。进气格栅经过重新设计，使得整个前脸看起来更加协调和舒适，给人一种“家有正太初长成”的崭新感觉。整体风格：新款威驰：相较于老款，新款威驰在整体风格上更加偏向于年轻化和运动化，更符合当下消费者对汽车外观的审美趋势。
威驰不同年份款车门在一些细节和配置上存在区别。早期款威驰车门可能在材质工艺上相对传统。比如车门内饰板的用料质感一般，做工细节上可能缝隙相对稍大一些。门锁的设计和手感也较为常规。随着年份推移，新款威驰车门在材质上有所升级。内饰板可能采用了更柔软、更有质感的材料，提升了驾乘者接触时的舒适度。
老款威驰没有新款威驰帅。那是肯定的。我们要讲的是新旧威驰的区别。新威驰的变化主要集中在外观细节上，内饰变化不大。需要说明的是，我们拍的车是试驾车，动力方面已经定型。装配方面可以与生产车一起存储。新威驰的车头设计我还是比较满意的，看起来精神多了。毕竟老款的大嘴设计总让人觉得有点压抑。
用料对比大众显得尤其不实诚，配置对比别克也少了不少，德系车用料实诚，美系车了解国内消费者需要什么。
丰田威驰改款现身,换上\新脸\犀利值媲美凯美瑞,沿用1.5L
从外观上看，新款威驰的前脸改动幅度还是比较大的。它采用了现有丰田车款都会使用的将下坝进气口和格栅合并的设计形式；并且，其熏黑处理的层梯式大口格栅，搭配长条状头灯与衔接Logo的分体式黑色饰板所组成的三角前凸造型而折射出的犀利感，丝毫不亚于大哥凯美瑞。
平台架构：全新一代威驰（雅力士）采用大发与丰田联合研发的DNGA架构，该架构适用于小型车、K-Car、小型SUV等多种车型，定位亲民，制造成本更低，注重小型车领域的模块化设计。
丰田威驰可以购买，但很多人不建议买。威驰综合产品力的确不算强，从安全、设计、配置以及驾驶感受几个综合维度来分析，其更算的上一台最为普通不过的“工具车”。
近日有媒体曝出， 一汽丰田威驰及威驰FS车型后续不会进行TNGA化，本代车型在完成生命周期后将正式停产。作为一汽丰田入门小型车，目前在售的威驰是其第三代车型。自进入中国市场销售以来，威驰以其售价、使用成本支出等经济性产品优势，曾获得不错的市场表现。
威驰是丰田旗下的一款入门级轿车，三箱的，价格在98~138万元，搭载了3L和5L发动机，匹配手动和CVT变速箱。威驰的定位很低，几乎是最便宜的丰田车了，不过丰田致炫跟威驰的价格也差不多。
新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡，相反凸显了丰田新一代家族特征。例如，保险杠双U造型在国产版凯美瑞上有所体现，与卡罗拉一样采用了有利于保护行人安全一体化设计，形成了一条高开的保险杠与发动机罩分缝线。另外，保险杠上的雾灯孔、下进气口造型也基本与卡罗拉相同。
威驰真正降价多少万
1、丰田威驰的降价幅度因车型和地区不同有所差异，大致在1 - 9万元之间。具体如下：部分老款车型降价幅度较大，可达8 - 9万元。有信息显示，部分老款威驰车型价格从原先的14万或15万高位猛降。
2、根据汽车之家数据，部分地区经销商优惠后裸车价可再降0.5万-1万元，叠加“以旧换新”补贴最高3万元，实际裸车价可低至58万元（需满足置换条件）。
3、厂商促销策略厂商通过降价、赠礼等方式提升产品竞争力。例如，丰田威驰在广州车展时优惠约1万元，年底普遍增至2万元。此类优惠对小型车而言力度显著，能直接降低购车门槛。图：丰田威驰年底优惠力度对比（1万→2万）经销商返点激励经销商为完成年度销售目标并获取厂家返点，会主动降低利润。
4、而从网上查阅威驰的报价来看，在部分地区2017款3L 手动前行版威驰的参考最低价已经降到了38万元。本来作为一款很便宜的车型，威驰自身的降价幅度肯定不如豪车那么大，而这1-2万元的降价幅度确实算是非常诱人了。
5、历史与价格 威驰自2004年进入中国市场以来，一直保持着稳定的销量。虽然其优点并不繁多，但作为入门级轿车，威驰完全能满足消费者的日常驾驶需求。当年售价高达13万元的威驰，随着市场竞争的加剧，如今的起售价已降至6万元，这一大幅度的降价无疑为其带来了更大的市场竞争力。
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希望本篇文章《【威驰新款,威驰新款即将上市】》能对你有所帮助！
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