14年速腾变速箱是什么
1、款大众速腾搭载的变速箱主要有两种类型，分别是手动变速箱和自动变速箱，具体配置因车型版本不同而有所差异。手动变速箱类型 5速手动变速箱（MQ250）： 这是2014款速腾6L和4TSI低功率版本（如手动舒适型）的主流手动变速箱选择。
2、大众速腾在2014年中期改款时将部分车型的变速箱从7速干式双离合（DQ200）调整为7速湿式双离合（DQ380），后续2款及2款以后车型也逐步优化了变速箱配置。
3、年4T速腾自动挡搭载的DQ200干式双离合变速箱质量稳定性相对较弱，但通过合理使用和保养可降低故障风险，并非绝对不可靠。常见问题与表现离合器发热与抖动：干式双离合变速箱因散热设计限制，在频繁启停或拥堵路况下易导致离合器过热，进而引发起步时整车振动、低速运行不顺畅等问题。
4、【太平洋汽车网】6速腾采用的是爱信变速箱。速腾根据不同排量的车型使用有三种型号的变速箱，其中速腾手自一体变速箱用的是日本爱信的6速变速器，而双离合变速器，干式用的是德国LUK提供的核心部件，湿式用的是博格华纳提供的核心部件。速腾6变速箱是爱信变速箱。
18款速腾1.6手自一体舒适型是什么变速箱
款速腾6手自一体舒适型搭载的是爱信6AT手自一体变速箱，也被称为6档手自一体变速箱。以下是对该变速箱的详细介绍：变速箱类型与结构爱信6AT手自一体变速箱属于自动变速箱的一种，其核心结构为液力变矩器和行星齿轮组。液力变矩器通过液压传动实现动力传递，能够缓冲发动机与变速箱之间的冲击，提升驾驶平顺性。
【太平洋汽车网】18款速腾6自动舒适版的发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车。这款车的百公里综合耗油大约是0升，这一耗油表现症状还是十分不错的。
是爱信的，三种型号。这三种型号的自动变速箱分别与三款发动机进行匹配，所以区别主要在于动力输出的匹配上。
速腾是大众旗下的紧凑型车。它的销量和口碑都很好。速腾既有涡轮增压发动机，也有自然吸气发动机。 速腾的6L自然吸气发动机最大功率81kw，最大扭矩155 Nm，最大功率转速5，800 rpm，最大扭矩转速3，800 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
速腾的手动挡设计采用了高度成熟的技术，能够满足驾驶者的需求。具体来说，它提供了2018款6L手动时尚型和2018款6L手动舒适型两个型号，这两款车都配备了稳定的5速手动变速箱，操作顺畅且可靠。在配置上，速腾表现出色，它配备了车身稳定系统，确保了行车安全。
然而，大众在非核心配置上倾向于简约，而非繁复。特别是对于速腾来说，手动挡车型的配置更偏向实用主义。具体来说，它提供了2018款6L手动时尚型！--和2018款6L手动舒适型！--两种选择，均搭载了技术成熟的5速手动变速箱！--，确保了操作的便利性。
老速腾用的是什么自动变速箱
1、老速腾的自动挡用的是日本爱立信DGS，6速AQ250变速箱。速腾（SAGITAR）为一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。速腾以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙。
2、对于老款09年的速腾6自动挡车型，其搭载的爱信变速箱在规范驾驶下可达到约20万公里的使用寿命。在正常保养情况下，自动挡变速箱的使用寿命理论上可以达到终身，一般推荐每2年或4万公里，或者3年6万公里更换一次变速箱油。对于二手车市场上的自动挡速腾，除非遇到意外情况，否则通常不会遇到大问题。
3、【太平洋汽车网】速腾是的变速箱是手自一体的、六速的、AT变速箱。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。
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希望本篇文章《速腾变速箱(速腾变速箱油几升)》能对你有所帮助！
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