东风雷诺,分手也可以再见!
不过，既然雷诺汽车决定将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车，说明他想好了怎么走接下来的路，在邮件中我看到雷诺集团计划未来将把重心放在轻型商用车和电动汽车领域，也许这时候说再见，刚刚好吧！在中国的七年，病在哪？东风雷诺成立于2013年，由东风汽车集团和法国雷诺集团共同出资组建，双方各持股50%。
月14日，雷诺集团发布在华全新战略，宣布将全部转让其在东风雷诺汽车有限公司所持有的股份给东风汽车集团股份有限公司，至此东风雷诺有限公司将停止开展与雷诺品牌相关业务活动。这一纸文书终结了东风与雷诺不到7年的合作关系，从此江湖再见，至多也只是“曾经爱过”。
日前，雷诺集团宣布，已与东风汽车集团股份有限公司达成初步协议，将雷诺集团在东风雷诺汽车有限公司中所持有的股份转让给东风汽车集团股份有限公司。东风雷诺汽车股份有限公司将停止开展与雷诺品牌相关业务活动。
可以这样说，东风雷诺的重组，既在意料之外，也在情理之中。要知道，在去年10月份，东风雷诺才发布了全新的品牌战略，在未来三年，一年投放一款国产车型、一年导入一款进口车型，到2022年实现11款在售车型的规模体系，其次是进行电动化转型，在2025年实现全面电动化。
跟国产Jeep说再见了,这些汽车品牌也有退市风险,谨慎购车!
广汽菲克（Jeep国产车型）的退市，为汽车市场再次敲响了警钟。除了Jeep之外，还有多个汽车品牌同样面临退市风险，消费者在购车时需谨慎选择。已退市品牌 广汽菲克：广汽菲克旗下包括Jeep自由光、自由侠、指南者、大指挥官等车型，随着广汽菲克的退市，这些车型已成为过去式。
东风天龙25吨KL压宿车多少钱?
1、东风天龙25吨KL压宿车参考报价：42-46万。
2、天然气牵引车的价格受品牌、配置、排放标准等因素影响，大致在20万-60万元区间，具体需结合车型与市场行情判断。
3、米6冷藏车的载重量根据车型配置不同而有所差异，前四后四车型可承载约12吨至14吨货物，前四后八车型则可承载约17吨至18吨货物。至于整车价格，因涉及多种因素，无法直接给出具体数值。
4、KX车系：KX车系是东风天龙品牌中的经典车型，以其稳定可靠的性能和适中的价格，在市场上拥有广泛的用户群体。该车系适用于多种运输场景，包括长途物流、短途配送等。KL车系：KL车系是东风天龙品牌中针对特定运输需求而设计的车型。
5、东风天龙自推出以来，十来年都维持着相同的外观设计，此次的天龙KL在外观上可谓是翻天覆地的变化，整体的设计风格更加锐利，也更显年轻，虽然驾驶室本体仍然是源自UD的，但通过东风商用车的升级优化，整体有了不少的提升。
6、东风天龙490马力第二代（东风天龙KL490马力牵引车）是一款表现优秀的车型。动力强劲：该车搭载了龙擎DDi发动机，马力高达490PS。发动机采用高效增压器，基础机结构得到强化，制动功率提升20%，使得车辆在行驶过程中动力充沛，安全性能也更优。
宋楠:研判适配风冷动力电池系统的东风启辰e30电驱动技术状态
搭载的由天津力神提供的电芯组成的动力电池总成，没有适配单独的液态高温散热和低温预热热管理系统。使用的是较为落后的被动式风冷散热技术。笔者在东风启辰e30的前部动力舱内，同样未见到PTC液态电加热模块，疑似采用更为耗电的电加热暖风系统。
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