为什么不建议买丰田威驰
隔音效果不好威驰在舒适度方面表现得不错，比上不足比下有余，但是风噪胎噪相对大了一点儿，整车的隔音效果不太好。车身比较飘因为威驰车身不够重，在高速上开到120km/h左右的速度时，感觉车身比较飘，不敢再继续加速。
其次，威驰的设计较为保守，缺乏新意。外观和内饰设计偏向于传统风格，没有太多创新和亮点。虽然这在一定程度上保证了车辆的耐看性和实用性，但同时也缺乏时尚感和现代感。再者，威驰的配置相对较低，无法满足部分消费者对于高品质生活的追求。
威驰的座椅结构设计存在问题，特别是驾驶座椅没有上下调节功能。这可能会影响驾驶者的舒适度和驾驶体验，特别是对于身材较高或较矮的驾驶者来说，可能难以找到合适的驾驶姿势。
以便做出更加明智的决策。总体而言，一汽丰田新威驰在多个方面存在不足，需要消费者根据自身需求谨慎选择。尽管该车型在价格上可能具有一定的吸引力，但动力表现、变速箱以及舒适性等方面的短板，可能会让部分消费者对其产生疑虑。因此，在购车前进行充分的了解和试驾，显得尤为重要。
S店装潢服务可能不佳：根据一些车主的反馈，部分4S店提供的装潢服务可能不尽如人意，需要车主在购买时多加留意。提速性能一般：威驰在0到60公里/小时的加速过程中可能表现一般，但一旦速度达到80公里/小时以上，车辆的表现就会变得更加友好。
以防追尾等意外情况的发生。另外，丰田威驰的价格相比同级别的其他车型要稍高一些，这也是消费者在购车时需要考虑的一个因素。总体而言，丰田威驰两厢车在操控性、燃油经济性和空间方面表现出色，但在安全性能和价格方面存在一定的不足。消费者在购买前需根据自己的实际需求和预算进行综合考虑。
丰田威驰改款现身,换上\新脸\犀利值媲美凯美瑞,沿用1.5L
1、从外观上看，新款威驰的前脸改动幅度还是比较大的。它采用了现有丰田车款都会使用的将下坝进气口和格栅合并的设计形式；并且，其熏黑处理的层梯式大口格栅，搭配长条状头灯与衔接Logo的分体式黑色饰板所组成的三角前凸造型而折射出的犀利感，丝毫不亚于大哥凯美瑞。
2、丰田Yaris Ativ（国内对应车型为丰田威驰）将于8月9日在泰国进行全球首发。此次全新换代车型采用了全新的设计语言，引发了广泛关注，尤其是其前脸设计，被众多网友评价为比凯美瑞更加好看。外观设计 新款丰田Yaris Ativ的外观设计充满了运动感和神秘感。
3、新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格。新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡，相反凸显了丰田新一代家族特征。
4、近日有媒体曝出， 一汽丰田威驰及威驰FS车型后续不会进行TNGA化，本代车型在完成生命周期后将正式停产。作为一汽丰田入门小型车，目前在售的威驰是其第三代车型。自进入中国市场销售以来，威驰以其售价、使用成本支出等经济性产品优势，曾获得不错的市场表现。
5、丰田威驰可以购买，但很多人不建议买。威驰综合产品力的确不算强，从安全、设计、配置以及驾驶感受几个综合维度来分析，其更算的上一台最为普通不过的“工具车”。
新款威驰上市,旧款降至6.38万元,油耗最低5.1L
价格分析 从目前的报价来看，旧款威驰这款车的优惠力度达到了4万元，优惠后的裸车价为38万元（秦皇岛地区），价格幅度并不算高，但是对于有些车型还要加价的丰田来说，能够优惠4万，还算是不错的优惠了。
在6万元左右的预算范围内，丰田威驰是符合“省油耐造、颜值超桑塔纳”的家用性价比之选，部分地区优惠后裸车价可低至88万，综合产品力优于同价位竞品。
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